A regional paranaense – Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) – informou, ontem, que as seis concessionárias de rodovias que atuam no Estado – Econorte, Viapar, Rodovia das Cataratas, Caminhos do Paraná, Rodonorte e Ecovia – já protocolaram os cálculos de reajuste de tarifas junto ao Departamento de Estradas de Rodagem – DER.
Os cálculos serão, agora, analisados pelo DER e as tarifas deverão ser reajustadas às 0h do dia primeiro de dezembro. Os contratos firmados entre o Estado e as concessionárias prevêem reajuste de tarifas anual, a ser cobrado sempre a partir de 1.º de dezembro. O percentual final do reajuste é obtido através da definição de uma série de índices ligados ao setor da construção civil, além do IGP-M, indicados pela Fundação Getúlio Vargas (FGV) e incluídos numa fórmula paramétrica determinada no contrato. O DER tem cinco dias úteis para se pronunciar sobre os cálculos e, por isso, a ABCR só irá apresentar os percentuais de reajuste e as novas tarifas na sexta-feira.
Apesar de o reajuste anual estar previsto nos contratos, governistas e representantes da frente contra o pedágio consideram a apresentação da proposta de reajuste uma ameaça às negociações que governo e concessionárias pretendem iniciar para a redução das tarifas no Estado. ?É mais um absurdo pois todas as forças políticas, as forças produtivas e os movimentos sociais repudiam qualquer tentativa de aumento e cobram a redução imediata das atuais tarifas?, disse Doático Santos (PMDB), coordenador da Frente Ampla pelos Avanços Sociais.
O deputado estadual Waldyr Pugliesi, líder do PMDB na Assembléia Legislativa, também reagiu contrariamente à proposta de reajuste. Para ele, ?O Paraná não precisa de pedágio nas estradas?. ?É uma vergonha absoluta, uma afronta e demonstra que as concessionárias não estão nem um pouco preocupadas com toda manifestação do povo paranaense?, disse o líder do governo, Luiz Claudio Romanelli (PMDB).
A reação à apresentação dos cálculos indica que o reajuste das tarifas de pedágio deverá ser discutido na Justiça. Desde 2002, o DER rejeita os cálculos das concessionárias, que só conseguem o reajuste por decisão judicial.