Os motoristas que forem ao litoral do Paraná devem redobrar a atenção perto do quilômetro 31 da BR-277, em Morretes, na entrada da Serra do Mar, onde o tráfego vai fluir em pista única pelo percurso de um quilômetro durante este fim de semana.
A medida está valendo desde ontem, quando cerca de 5 mil toneladas de terra caíram na pista sentido Paranaguá-Curitiba, deixando a rodovia totalmente interditada pelo período de uma hora no início da manhã, até que fosse montada uma operação de desvio na pista oposta. Mesmo assim, o trânsito era lento no local.
No período da tarde, a terra que invadiu a pista já havia sido retirada por equipes da concessionária Ecovia, que administra o trecho. Por motivos de segurança, os técnicos não liberaram a pista para novas análises, porque ainda havia muita água infiltrada na encosta.
“Como o solo ainda está úmido e o risco de novas chuvas não está descartado, por precaução, a pista sentido Paranaguá-Curitiba ficará bloqueada na altura do quilômetro 31 durante o final de semana. Porém, nossas equipes operacionais e de engenharia estarão no local 24 horas orientando os motoristas sobre o ponto em que a pista da rodovia ficará em mão dupla”, avisa o diretor-superintendente da Ecovia, Evandro Couto Vianna.
A Ecovia promete finalizar o projeto que vai recompor a encosta até a próxima segunda-feira. Só depois é que se vai ter uma estimativa do tempo necessário para fazer todo o trabalho de melhorias naquele ponto. Outras informações sobre as condições da estrada podem ser obtidas pelo telefone disponível aos usuários: 0800-410-277.
Viaduto
Outro problema aos motoristas ocorreu na BR-116, onde desde a manhã de ontem houve interdição de um viaduto, no quilômetro 508 sentido Curitiba, na região de Cajati (SP).
Por questões de segurança, o viaduto foi interditado depois que um abalo no solo comprometeu as fundações da construção, embaixo do viaduto, na última quinta-feira.
O tráfego teve que ser operado em faixa única por um desvio de 500 metros. De acordo com a Autopista Régis Bittencourt, concessionária do Grupo OHL que administra a BR-116 de São Paulo a Curitiba, o local será monitorado constantemente. Uma segunda faixa de tráfego foi providenciada no desvio, que já era usado antes da construção do viaduto, que ocorreu nos anos 2000.