Especialistas estão analisando material coletado na sondagem do subsolo para a primeira linha do metrô de Curitiba. O estudo vai indicar a profundidade do Metrô Curitibano e apontar soluções estruturais para a obra.
A análise é necessária para a elaboração dos Estudos e Projetos de Engenharia para esta fase dos trabalhos, que estão sob responsabilidade do Consórcio Novo Modal, vencedor da licitação. A equipe é formada por engenheiros civis, ambientais, tecnólogos, laboratoristas, sondadores de campo e estudantes de geologia. Os especialistas explicam que uma investigação geotécnica bem feita garante uma obra segura com custos mais baixos.
Ao longo de toda a extensão por onde passará a Linha Azul, em seus 22km, do Santa Cândida ao CIC Sul, estão sendo extraídos materiais do subsolo que indicarão os critérios para garantir que o projeto da primeira linha do novo modal tenha qualidade e traga segurança aos futuros usuários.
As amostras são colhidas do subsolo numa profundidade de até 14 metros ao longo da linha do metrô. Nos locais onde estão previstas as estações de embarque e desembarque, são extraídas de uma profundidade que chega a 25 metros. O principal teste que está sendo feito é o SPT (Standard Penetration Test), ensaio de penetração que analisa a resistência do material.
A análise tátil-visual, feita no local da coleta e complementada em laboratório, classifica o material conforme a textura, tipo de material e descrição geológica. Em alguns casos, depois da interpretação dos ensaios de SPT, são feitos ensaios especiais. O material levado para análise em laboratório é coletado de uma profundidade de cinco metros e extraído por meio de um trado manual (que funciona como uma espécie de saca-rolhas).
Conforme o tipo de solo e o projeto, são feitos testes de resistência do material para verificar a capacidade de suporte, limite de plasticidade. Após verificadas as características físicas, são feitos ensaios para identificar a pressão de confinamento sob a qual o material resiste. O trabalho pode durar até 24 horas.