A Varig enfrenta hoje nova audiência na Corte de Falências em Nova York, no seu momento mais decisivo desde o início da reestruturação judicial, em junho de 2005. Os advogados da Varig vão pedir uma nova, mas breve, ampliação da liminar que protege a companhia dos arresto de aviões para evitar o início do processo de liquidação pela implementação total do Plano de Contingenciamento
Em contrapartida, os advogados da Varig nos EUA deverão se comprometer com o juiz a manter 20 aeronaves no chão, que juízes nos EUA já concederam ordem de retorno enquanto vigorar a liminar no período em que também está pendente o depósito de US$ 75 bilhões que a TGV (Trabalhadores do Grupo Varig) tem de fazer até sexta-feira
Os advogados da Varig, em documento oficial, dizem que, apesar da decisão da Corte brasileira homologando a venda, a empresa começou ontem a aterrissagem dos aviões e esperava que todas as aeronaves estivessem em solo ao meio-dia
Segundo documento da Corte, a Varig voluntariamente iniciou os primeiros passos do Plano de Contingência e está pronta para a sua implementação total no caso de liquidação ou se assim for exigido. Se isso ocorrer, a Varig compromete-se a cooperar com os credores para implementar o Plano de Contingência
Dessa forma, o advogado Rick Antonoff levará ao juiz Robert Drain um novo pedido de outra "breve extensão" da liminar que protege a Varig do arresto de aeronaves e execução das obrigações anteriores a junho de 2005
O advogado afirma que, em resposta às vitórias obtidas pelos credores Gatx, Boeing, Willis e ILFC, a Varig já tirou de operação os aviões de cada um e trabalha na repatriação das mesmas