A produção de veículos começou o ano em baixa, mas com resultados melhores que os do início de 2004. Em janeiro, foram produzidos 160.888 veículos, uma queda de 14,9% em relação a dezembro, mas um aumento de 3,1% contra igual mês de 2004. A queda pode ser explicada pelas férias coletivas de final de ano, que se estenderam até o começo de janeiro. Além disso, as montadoras adequaram a produção à demanda baixa de mercado.
Também houve queda nas exportações de veículos, máquinas agrícolas, motores e componentes, que atingiram US$ 637,103 milhões, uma queda de 18,1% em relação a dezembro e uma alta de 34,4% frente a janeiro de 2004.
Em relação às vendas, no mês passado foram comercializadas 106.643 unidades no mercado interno, uma queda de 40,1% em relação a dezembro.
Na comparação com janeiro de 2004, quando foram vendidos 107.425 veículos, o recuo foi de 0,7%, segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
A queda de janeiro era esperada, já que dezembro havia sido um mês muito bom para as vendas de veículos. Além disso, esse é um mês considerado fraco, já que muitos consumidores ainda estão em férias e outros vão esperar pelo fim do Carnaval para tomar qualquer decisão sobre a compra do carro zero.
Para 2005, a Anfavea estima que as vendas internas atinjam 1,64 milhão de unidades, com um aumento de 4% sobre 2004. As exportações podem alcançar a marca de US$ 8,9 bilhões, uma alta prevista de 7% sobre o resultado do ano passado.
Quanto à produção, a associação estima que as empresas associadas sejam responsáveis pela fabricação de 2,3 milhões de unidades, um crescimento esperado de 5,4% sobre 2004.