A McLaren está sobrando em Montreal e hoje deve fazer uma dobradinha fácil no GP do Canadá, sexta etapa do Mundial de Fórmula 1.
Motivo para tranqüilidade nas hostes prateadas? Nada mais falso. A pole position de Lewis Hamilton ontem desvirtuou os planos originais do time e fez com que seu primeiro piloto, o bicampeão Fernando Alonso, entrasse em parafuso.
Embora lidere o campeonato – com o mesmo número de pontos que Hamilton, mas em vantagem por ter duas vitórias – o espanhol vive uma pressão inédita em sua carreira. Tem um companheiro de equipe capaz de batê-lo.
Nos tempos de Renault, com Trulli e Fisichella dividindo o mesmo box, Fernandinho nunca teve muitos problemas. Agora, tem um enorme. Hamilton é rápido, muito rápido. E como não tem grandes compromissos, pois é estreante, tudo que consegue é lucro. A responsabilidade das vitórias e poles é de Alonso. E isso pesa.
Foi assim nas cinco corridas disputadas até aqui nesta temporada. Lewis fez cinco pódios, sem grandes exibições virtuosas, apenas valendo-se do ótimo equipamento que tem nas mãos e sem cometer erros. Mas ontem ele teve um lampejo de gênio precoce ao cravar uma volta em 1min15s707 na fase da ?superpole? em Montreal, deixando para Alonso a difícil tarefa de bater seu tempo.
E Fernando acabou errando na sua tentativa, apesar das ótimas parciais nos dois primeiros trechos do circuito canadense. A bobeada aconteceu nos últimos metros. E ele ficou em segundo no grid, com o tempo que obtivera na primeira tentativa de volta rápida, 1min16s163.
Acusada de favorecer Alonso no GP de Mônaco, a McLaren agora terá de lidar com uma situação delicada. Liberar seus dois pilotos para a disputa em igualdade de condições ou traçar estratégias diferentes para cada um?
É provável que Fernando, experiente, escreva seu roteiro por conta própria. Ele se esforçou para economizar gasolina na classificação, o que pode fazer com que pare depois de Hamilton na primeira janela de pit stops. Será um jogo de xadrez.
Do qual não fará parte a Ferrari. A equipe vermelha, pela primeira vez no ano, ficou com seus dois pilotos atrás de um carro da BMW Sauber no grid. Nick Heidfeld larga em terceiro e os ferraristas vêm a seguir, com Kimi Raikkonen em quarto e Felipe Massa em quinto. O GP do Canadá começa hoje às 14h de Brasília e terá 70 voltas.
Inglês tem a estratégia na cabeça
Fazer a primeira curva na frente. É com isso em mente que Lewis Hamilton foi dormir ontem à noite. Até agora, nesta temporada, em quatro das cinco corridas o pole-position venceu. Na única em que isso não aconteceu, na Malásia, Massa largou mal e Alonso embicou na primeira curva na liderança.
?É uma situação nova para mim. Preciso largar bem, ficar à frente na primeira curva e depois ser consistente e rápido.? Hamilton mesmo deu a receita para a vitória. Óbvia, mas essencial. Mas ele sabe que terá nos seus calcanhares um Alonso doido para que cometa um erro – algo até agora raríssimo para o inglês, que só deu uma batidinha em Mônaco nos treinos livres e nada mais.
Assim que recebeu a confirmação pelo rádio de que estava na pole, a primeira de sua carreira, Hamilton ergueu o punho, mas foi discreto na comemoração.