Felipe Massa terá uma chance, hoje, de mostrar que tem poder de reação no Mundial de F-1. Líder do campeonato depois da terceira etapa, na Malásia, o brasileiro despencou para a sétima posição na classificação por conta de atuações apagadas na China e na Espanha.
Os problemas do ferrarista estão nos pneus mais duros usados nessas corridas. Em Mônaco, onde acontece a sexta etapa da temporada amanhã, os compostos usados são bem mais macios. “Estou feliz com meu carro, finalmente”, disse Felipe anteontem, depois dos primeiros treinos livres para o GP monegasco.
Questionado sobre seu desempenho neste ano, Massa disse ontem, dia de folga no Principado, que as dificuldades que vem tendo não são só dele, mas de seu companheiro Fernando Alonso, também. O espanhol, no entanto, vem pontuando na frente com frequência e é vice-líder do Mundial, com 67 pontos, três atrás de Jenson Button, da McLaren.
Alonso, segundo Massa, não é o companheiro mais forte que teve na categoria. “Sempre corri com gente muito boa. O Kimi (Raikkonen) era excelente, o (Michael) Schumacher também. Ele é muito forte, claro, mas é impossível dizer que é melhor que eles”, afirmou.
“O nosso problema é ligado aos pneus, sem dúvida. O pneu estava funcionando melhor para meu companheiro de equipe que para mim. Ele também teve problema, não fui só eu, e a gente precisa solucionar. E melhorar o carro para quando chegar na Turquia termos um carro mais competitivo”, continuou. “É onde a gente pode encontrar de novo problemas ligados aos pneus duros.”
O fato de Alonso estar sendo mais rápido que o brasileiro, à razão de meio segundo por volta em treinos, é algo que incomoda, mas Massa jura que sabe as respostas.
“Eu não estou aqui para tomar meio segundo de ninguém. Já conversamos sobre o que está acontecendo com os pneus. Quando tenho algum problema, eu falo. Talvez seja o único piloto a dizer a verdade nas entrevistas”, desabafou, criticando os que especulam que sua má fase se deve ao acidente do ano passado.
“A equipe confia em mim, sabe o que está acontecendo, eu sei o que está acontecendo, e isso é o que importa. Não estou preocupado com rumores”, concluiu, garantindo que as especulações sobre sua saída da Ferrari não o preocupam. “Desde que cheguei aqui, todo ano a imprensa arruma um substituto para mim.” Os boatos da vez dão conta de que ele poderia ser trocado, em 2011, por Robert Kubica, da Renault.
Conseguir um lugar no grid à frente de Alonso, hoje, pode ser uma boa resposta aos que o criticam. Até agora, nesta temporada, o espanhol largou quatro vezes na frente do brasileiro em cinco etapas. O treino que define o grid começa às 9h de Brasília, com possibilidade de chuva em Monte Carlo.