No segundo semestre deste ano o Departamento Nacional de Infra-estrutura (Dnit) do Paraná vai começar a analisar os projetos arquitetônico e estrutural da segunda ponte sobre o Rio Paraná, que vai ligar Brasil e Paraguai, na região de Foz do Iguaçu. A previsão é do superintendente no Paraná do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transporte (Dnit), David Gouveia, que informou ontem que o edital de licitação para o projeto executivo será aberto em junho. Segundo Gouveia, agora foi lançado o edital para seleção de empresas que desejam fazer o Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (Eia/Rima).
A primeira abertura do edital para a execução dos projetos arquitetônico e estrutural, que têm valor de cerca de R$ 4,5 milhões, estava prevista para janeiro deste ano. Porém, sofreu quatro adiamentos. ?É importante fazer o Eia/Rima porque ele ajuda a elaborar o projeto?, explicou Gouveia, que considera o impacto a segunda fase da obra e o projeto a terceira. Segundo ele, foi justamente por isso que se resolveu adiar mais uma vez a abertura do edital que vai escolher a empresa que irá fazer o projeto. O edital que vai escolher a empresa responsável pelo Eia/Rima tem valor de pouco mais de R$ 1 milhão.
Gouveia garantiu que a nova ponte será apenas rodoviária. A autarquia do governo do Estado Estrada de Ferro Paraná Oeste S/A reivindica que a ponte seja bimodal ferrovia e rodovia. ?Cadê o trem? Para que gastar R$ 120 milhões para fazer bimodal se não tem trem para passar lá??, afirmou o superintendente do Dnit. A nova ponte deve ter pouco mais de 400 metros de extensão e a previsão é que custe cerca de R$ 85,5 milhões.
Conversas
Enquanto o prazo para a abertura dos editais corre, o Dnit está conversando com todas as entidades interessadas na construção da nova ponte. Ontem, Gouveia recebeu uma entidade do ramo do turismo para ouvir sugestões sobre o projeto. ?Eles nos ilustraram com vários aspectos relevantes sobre a região?, resumiu.
Acordo
O Congresso paraguaio aprovou ontem o acordo firmado entre os governos do Paraguai e do Brasil para a construção da segunda ponte. A nova ponte, que está prevista dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal, vai ficar entra as cidades de Porto Meira (no Brasil) e Presidente Franco (Paraguai).