Os integrantes da Comissão de Estudos da Tarifa fizeram uma visita técnica, ontem, na Viação Redentor, maior empresa da Rede Integrada de Transporte (RIT), com frota de 270 ônibus e quadro funcional de 1,2 mil motoristas e cobradores. Esse foi o quinto encontro da comissão, que reúne representantes da sociedade civil e de órgãos do governo municipal e estadual, e foi criada para apresentar à planilha de custos do transporte coletivo.
O objetivo da visita técnica, de acordo com o diretor de transporte coletivo da Urbs, Luiz Sebastiani, foi permitir que todos os integrantes conhecessem por dentro como funcionam as operadoras do sistema de transporte.
O diretor da Viação Redentor, Acir Antônio Gulin, guiou o grupo pela garagem, oficina mecânica, setor de lataria, borracharia, manutenção de motores e reformas internas dos ônibus. Os integrantes da comissão também conheceram a sala de aula onde são oferecidos cursos de ensino regular de 1.º e 2.º graus para os funcionários, e onde os motoristas e cobradores passam por cursos anuais de reciclagem profissional. "Aqui eles estão podendo ver com toda transparência como funciona a operação do sistema, e terão melhores condições de deliberar sobre o cálculo da tarifa", afirmou o diretor.
Um dos fatos que mais chamou a atenção do grupo foi a grande quantidade de ônibus parados no pátio da empresa por volta das 10h da manhã. "Fora dos horários de pico, essa capacidade do sistema fica ociosa. É preciso pensar formas de contornar esse problema", disse Sebastiani.
O trajeto dos integrantes da comissão da sede da Urbs, na Rodoferroviária, até a empresa, no Capão Raso, foi feito num ônibus modelo Interbairros. Eles fizeram uma parada no terminal Capão Raso depois de percorrer parte do Eixo Sul, nas avenidas Sete de Setembro e República Argentina, onde verificaram as obras de recuperação do pavimento por onde passam os biarticulados. Neste momento o trabalho está sendo feito junto à estação-tubo Vital Brasil.
Agenda
A Comissão da Tarifa já tem duas reuniões agendadas para as próximas quintas-feiras, no auditório da Urbs, para discutir cada item da planilha de cálculo da tarifa. Na quarta reunião, na semana passada, os integrantes foram divididos em dez grupos, para que cada um deles se aprofunde em um dos componentes: diesel, lubrificante, rodagem, peças e acessórios, pessoal de operação, pessoal de manutenção, custos de administração, remuneração e depreciação de capital; impostos e isenções tarifárias.
Cada grupo vai contar com o apoio de técnicos da Urbs para recolher dados e fazer a análise das informações. Nas próximas reuniões, eles levarão suas conclusões para discussão em conjunto com todos os integrantes.
Segundo o diretor de transporte da Urbs, o objetivo dos grupos temáticos é decompor cada item da tarifa para encontrar possibilidades de cortar gastos e estabelecer o menor valor possível para a passagem de ônibus. "A meta da comissão, através dos grupos de trabalho, é gastar menos e gastar melhor, sem perder a qualidade reconhecida do nosso sistema de transporte coletivo", afirmou o diretor.