A trégua não durou nem uma semana. Ontem, a fila de caminhões transportando soja para o Porto de Paranaguá voltou a aumentar. Por volta das 16h, o final do congestionamento já estava no quilômetro 57, antes do pedágio da BR-277, em São José dos Pinhais. Com interrupções na Serra do Mar e no trecho próximo ao posto da Ecovia, a fila real tinha cerca de 45 quilômetros. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a tendência era a fila crescer durante a noite. Só que desta vez o grande fluxo de veículos não foi causado por paralisação de caminhoneiros nem por chuvas no litoral.
Segundo a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), o crescimento da fila foi motivado pelo excesso de caminhões vindos do interior do Estado. A assessoria da Appa informou que a operação do Porto estava fluindo normalmente. Em média, 180 caminhões por hora eram liberados do pátio de triagem para descarregar nos armazéns. Porém a descarga nos terminais estava mais lenta, em função dos problemas de infra-estrutura (balança e moegas antigas), relatou a assessoria. Há 15 anos o Porto de Paranaguá não recebe investimentos federais.
Com o tempo bom, os embarques não tiveram interrupção no dia de ontem. Na quarta-feira, quatro navios carregados com soja foram despachados. Ontem, outros quatro embarcavam farelo. Ao largo, 20 navios esperam carga de soja, dois de farelo e soja, três de farelo e três de óleo de soja. O Porto está operando 24 horas por dia para atender a safra recorde de grãos.