Em meio à polêmica se o autódromo internacional de Curitiba será vendido ou não, a Stock Car está na cidade pela terceira vez no ano. A pista será utilizada neste sábado para a tomada de tempo e as corridas serão neste domingo. A primeira está marcada para às 13h10 e a segunda às 14h25.
Quando se fala do autódromo, o que não falta é elogio por parte dos pilotos. Rafa Matos, da equipe Schin Racing Team, fez uma análise de todo o circuito e avaliou alguns trechos, já começando pela largada.
“A reta dos boxes é onde é feita a largada e é uma parte muito importante da pista, pois ela antecede a freiada da curva 1, onde acontecem as maiorias das ultrapassagens”, disse o dono do carro #2, que na última prova que aconteceu aqui, em agosto, esteve envolvido em um forte acidente na reta dos boxes, junto com Thiago Camilo e Felipe Fraga.
Depois, ele aponta a reta oposta, onde os pilotos alcançam uma alta velocidade, e o S de alta como dois trechos bem importantes. “No final da reta oposta chegamos a 220km/h e temos uma freiada forte em seguida, chamada como entrada do miolo. É uma curva bem longa e o carro tem a tendência de sair de frente dela”, ressaltou Rafa.
“Temos também o S de alta, que é uma das partes mais técnicas e difíceis da pista. Qualquer erro que ocorrer ali pode custar caro. É uma parte um pouco ondulada da pista e o carro precisa absorver bem. Depois tem a curva que antecede a entrada dos boxes e é muito rápida, sendo feita a 170km/h”, completou o piloto.