Brasília ? O consultor econômico da entidade Trabalhadores do Grupo Varig (TGV), que reúne as associações de empregados da empresa e sindicatos do setor aéreo, Paulo Rabello de Castro, acredita que existe possibilidade legal para negociar a posição da Varig como credora e devedora. É o caso, por exemplo, da dívida com estatais como a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).
Paulo Rabello de Castro analisou que há saídas legais para a negociação da dívida. "Não há só uma saída. O presidente do Tribunal de Contas da União (TCU), Adylson Motta, disse que o TCU já flexibilizou a posição de cobrança de certas estatais, desde que isso seja dentro de um plano organizado de recuperação".
Na avaliação do consultor econômico da TGV, "o próprio TCU sabe que cobrar é preciso, desde que não engasgue o devedor e o obrigue a quebrar, porque aí a dívida se torna incobrável". A dívida da empresa com a Infraero, por exemplo, é de R$ 515 milhões. Destes, R$ 133 milhões representam a dívida corrente e o restante está resguardado pelo processo de recuperação judicial da empresa. A dívida total da Varig soma atualmente R$ 7 bilhões. A empresa teria a receber da União cerca de R$ 4,5 bilhões.