O mercado de gás natural veicular (GNV) no Paraná cresceu 20,3% desde o início do ano. A média diária de vendas da Companhia Paranaense de Gás (Compagas) para o segmento GNV pulou de 45,3 mil m³/dia em janeiro para 54,5 mil m³/dia em agosto. O índice é bem maior do que o do consumo de gasolina que, segundo dados da Agência Nacional de Petróleo (ANP), aumentou 8,3% no primeiro semestre deste ano em relação ao mesmo período do ano passado. “O GNV é o único combustível que não tem aumento de preços desde maio do ano passado e esse equilíbrio está se refletindo no aumento do consumo”, diz o diretor presidente da Compagas, Rubico Camargo.
Enquanto o preço da gasolina teve variações de R$ 1,90 a R$ 2,30 o litro e o álcool de R$ 0,90 a R$ 1,35 o litro, em Curitiba, o GNV mantém na média de R$ 1,19 o m³ o preço de venda nos 16 postos que oferecem o combustível na cidade. Com isso, o número de carros convertidos, que em janeiro era cerca de 10 mil, hoje está em 12,5 mil, segundo dados do Sindirepa PR (sindicato das oficinas reparadoras de veículos, que inclui as 19 oficinas convertedoras para GNV). “Somado à economia na manutenção do automóvel, a economia com o GNV chega hoje a 60% em relação à gasolina e 40% em relação ao álcool”, afirma o diretor do Sindirepa Wilson Bill. “Por isso, o número de carros convertidos vem aumentando.”
Os carros convertidos para GNV ficam bicombustíveis, ou seja, podem rodar tanto com o combustível original (gasolina ou álcool) quanto com o gás natural. Mas a maioria dos motoristas têm preferido utilizar o mínimo possível o combustível líquido. “Já me acostumei tanto a utilizar só o GNV que às vezes nem sei o preço da gasolina”, diz o empresário Marcos Carvalho dos Santos. Há três anos ele converteu o primeiro carro da sua empresa, o Centro de Formação de Condutores Kennedy, para GNV. Hoje, são três veículos convertidos e Santos comemora a economia anual: R$ 15 mil. “Que empresário pode dizer que tira todo ano, limpo, R$ 15 mil só em economia com combustível?”, comenta. Os veículos convertidos são utilizados tanto para aulas práticas e testes dos alunos do Detran quanto para viagens para Santa Catarina e para o litoral do Paraná. “Vou às praias do Paraná e volto gastando menos de R$ 20,00.”
Mercado
O segmento de gás natural veicular (GNV) é responsável por 12,7% das vendas da Compagas, que são, hoje, de em média 600 mil m³/dia de gás natural para as áreas comercial, industrial, veicular, residencial e de geração de energia. O GNV está disponível no Paraná desde abril de 2001. O Estado foi o primeiro da região Sul a disponibilizar o combustível para uso veicular.
Com a instalação do kit de conversão para GNV, que custa entre R$ 2,8 mil e R$ 3,5 mil, os carros ficam bicombustíveis, podendo funcionar também com álcool ou com gasolina. Entre as vantagens do uso do GNV estão o menor desgaste das peças (em função da queima limpa), a preservação do meio ambiente (não libera monóxido de carbono) e a economia (de até 60% em relação à gasolina).