O novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel chega ao mercado brasileiro com opção de abastecimento por etanol ou gasolina e autonomia total que supera os 1.100 km. Disponível nas concessionárias de todo o país, o SUV médio parte de R$ 176.990 na versão GL (preço de venda direta) e R$ 199.990 na opção top de linha GS. O maior diferencial do modelo é a estreia da tecnologia híbrida flex da marca, aliando o motor elétrico a um propulsor a combustão recalibrado para o combustível vegetal.
Quanto custa e quais são as novidades do BYD Song Pro Flex?
O utilitário esportivo é vendido no Brasil em duas configurações:
- Song Pro GL: R$ 176.990 (valor promocional para venda direta)
- Song Pro GS: R$ 199.990
A principal mudança está no conjunto mecânico DM-i 5.0, que traz o motor 1.5 de ciclo Atkinson adaptado pela engenharia da marca para aceitar etanol. Além disso, o visual externo adota a nova identidade visual “Dragon Face”, apresentando faróis, grade frontal com aletas ativas e para-choque reestilizados. Na cabine, o seletor de marchas passou para a coluna de direção, o painel de instrumentos de 8,8 polegadas foi integrado ao acabamento em black piano e a central multimídia ganhou sistema Google nativo.
O que é ciclo Atkinson? O ciclo Atkinson é um ciclo termodinâmico para motores de combustão interna criado por James Atkinson em 1882. Ele prioriza a eficiência energética e a economia de combustível em vez da potência máxima. Nos motores atuais, isso é feito mantendo a válvula de admissão aberta por mais tempo durante a subida do pistão, o que reduz o consumo.
Qual é o consumo e a autonomia do SUV híbrido flex?
Com o reservatório de combustível de 52 litros cheio, a autonomia varia conforme a versão e o combustível utilizado:
- Autonomia com gasolina (padrão NEDC): Até 1.105 km na versão GS e até 1.075 km na GL.
- Autonomia com etanol (padrão NEDC): Até 805 km na versão GS e até 775 km na GL.
- Alcance 100% elétrico (tabela PBEV): Até 72 km na versão GS (bateria Blade de 18,3 kWh) e até 57 km na versão GL (bateria de 13,1 kWh).
Segundo os dados oficiais do PBEV/Inmetro, o consumo energético do utilitário é de 0,53 MJ/km na opção GL e de 0,55 MJ/km na GS.
Como funciona a tecnologia híbrida flex do BYD Song Pro
O conjunto de propulsão entrega torque combinado de 300 Nm e potência total de 218 cv na versão GL e 219 cv na GS, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em até 8,6 segundos e velocidade máxima de 180 km/h. A tração do motor a combustão atua prioritariamente para gerar energia para a bateria, tracionando as rodas apenas em demandas extremas de carga.
Na parte de segurança e conveniência, a versão de entrada GL traz de série o pacote ADAS 2, que inclui controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), assistente de permanência em faixa (LKA) e seis airbags. A opção GS adiciona monitoramento de ponto cego (BSD), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ajustes elétricos e carregador de celular por indução de 50 W com ventilação. O modelo conta ainda com a tecnologia V2L (Vehicle to Load), que permite utilizar a energia da bateria para alimentar aparelhos elétricos externos.
Vale a pena? Comparação BYD Song Pro Super-Híbrido Flex GL x GS
| Item | Especificação (Versão GL) | Especificação (Versão GS) |
| Preço | R$ 176.990 (Venda Direta) | R$ 199.990 |
| Motor | 1.5 Flex + Elétrico (DM-i 5.0) | 1.5 Flex + Elétrico (DM-i 5.0) |
| Potência / Torque | 218 cv / 300 Nm | 219 cv / 300 Nm |
| Autonomia Total | Até 1.075 km (Gasolina) / 775 km (Etanol) | Até 1.105 km (Gasolina) / 805 km (Etanol) |
| Autonomia Elétrica | Até 57 km | Até 72 km |
| Rivais | Toyota Corolla Cross, Jeep Compass, GWM Haval H6 | Toyota Corolla Cross, Jeep Compass, GWM Haval H6 |