Um caminhão carregado com 30 mil litros de óleo diesel explodiu ontem, por volta das 7h, após a colisão com a mureta que separa a duas pistas da BR-277, na altura do quilômetro 41. O veículo seguia de Curitiba para Paranaguá e acabou tombando na pista contrária, paralisando o tráfego até perto das 10h. Depois deste horário, o trânsito fluiu em meia pista e só foi liberado totalmente às 17h. Segundo técnicos do Instituto Ambiental do Paraná (IAP), não foi constatado nenhum dano ambiental relevante. O motorista do caminhão não se feriu.
O caminhão pertencia à empresa GBL Transportes Ltda., de Ponta Grossa. Segundo o policial rodoviário federal Álvaro Zerbinate, o motorista Cláudio Gonçalves Bazílio, 39 anos, alegou ter tido problemas com o freio do caminhão após uma curva, na descida em direção ao Porto de Paranaguá. O caminhão acabou batendo na mureta e a carreta se desprendeu do cavalinho, tombando em seguida na pista contrária, próximo ao município de Morretes. Na seqüência, pegou fogo e explodiu. O motorista conseguiu sair do caminhão e não se feriu.
Uma equipe de técnicos do IAP passou todo o dia monitorando o acidente. Estima-se que aproximadamente 20 mil litros de óleo diesel tenham sido consumidos pelo fogo na explosão. O restante do combustível vazou e foi drenado por uma canaleta da pista, atingindo superficialmente a vegetação da encosta. Para evitar que houvesse maior contaminação, foram feitas barreiras de terra. Durante a manhã, foram verificados pequenos focos de incêndio devido à combustão do produto provocada pelo calor.
Os técnicos coletaram amostras do solo e da água dos rios próximos ao local do acidente, entre eles o Rio dos Padres. O material será encaminhado para análise nos laboratórios do IAP para avaliar o impacto ambiental e definir o valor da multa. Mas a princípio, não foi constatada contaminação ou impacto ambiental relevante.
Trânsito
Depois do acidente, o tráfego ficou interditado nas duas pistas. Só por volta das 8h30 foi liberada a pista Curitiba-Paranaguá. Já a pista Paranaguá-Curitiba ficou fechada por cerca de três horas e provocou uma fila de quase dois quilômetros. Depois deste horário, o trânsito fluiu em meia pista.
Por volta das 13h, o caminhão foi removido do local e 35 funcionários da concessionária Ecovia, responsável pelo trecho da via entre Curitiba e Paranaguá, iniciaram a limpeza do óleo diesel que ficou esparramado pela pista. Devido à dificuldade para remover o material, a rodovia só pôde ser totalmente liberada às 17h.