O fluxo na BR-376, que liga Curitiba ao estado de Santa Catarina, foi parcialmente liberado na manhã desta sexta-feira (20), após trecho no km 669 sofrer um deslizamento na noite de quinta-feira. Por precaução, a Polícia Rodoviária Federal e a concessionária que administra o trecho optaram por bloquear por completo a rodovia na noite desta quinta-feira (19). O fluxo foi liberado às 9h. Segundo a PRF o deslizamento ocorreu após o grande acumulado de chuva que atingiu a região. Apesar do deslizamento, ninguém, ficou ferido.
Este local em que houve o deslizamento é outro ponto, diferente daquele mega deslizamento na BR-376 registrado em novembro passado, na região de Guaratuba, litoral do Paraná. Segundo a PRF o acumulado de chuva no trecho chegou a 150 milímetros. Será que vem mais chuva?
Segundo a PRF, ao longo da madrugada até às 9h desta sexta-feira todos os veículos estavam sendo orientados a voltar a partir do posto da PRF em Tijucas do Sul, sentido Santa Catarina e na praça de pedágio de Garuva, sentido Curitiba.
BR-376 está liberada?
Segundo a Arteris Litoral Sul, concessionária que administra o trecho, equipes acompanharam o volume de chuvas para a região de Guaratuba para, em parceria com a PRF, decidir sobre a reabertura da rodovia. A concessionária ressaltou que a prioridade é a segurança de quem trafega pelo trecho.
Rota alternativa
Um caminho alternativo para quem quer se deslocar por este trecho é a BR-277. Quem sai de Curitiba pode seguir pela BR-277 e utilizar o ferryboat para chegar ao estado vizinho. O mesmo caminho pode ser feito por quem vem de Santa Catarina sentido Curitiba. Mas atenção, nesse caminho o movimento é bastante intenso. Na manhã desta sexta-feira o congestionamento já passava dos 4 km.
➡️O tráfego está sendo conduzido pelas equipes e viaturas operacionais da @prf_pr com apoio da @Arteris_ALS.
— Arteris Litoral Sul (@Arteris_ALS) January 20, 2023
✅Neste momento, há duas faixas liberadas para tráfego no km 668 da BR-376/PR, sentido Curitiba, e uma faixa no sentido SC. pic.twitter.com/Mv7Ljw7RME