A chegada do calor inspira descidas mais corriqueiras ao litoral. Mas os motoristas mais apressados devem ficar atentos à velocidade máxima permitida na BR-277, que dá acesso ao litoral paranaense, e na BR-376, que liga Curitiba a Santa Catarina. Quem ultrapassar os 80 quilômetros por hora (km/h), permitidos na maior parte do trecho, corre o risco de levar uma multa salgada.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) já deu início à Operação Verão 2007 e os ?radares volantes?, que mudam de local diariamente para pegar os motoristas de surpresa, entraram em ação. Até o período do Carnaval, a operação promete fazer jogo duro no combate ao excesso de velocidade, um dos maiores causadores de acidentes nas estradas.
Segundo o inspetor Gilson Cortiano, existe um planejamento anual para a operação dos radares, mas ele sofre adaptações conforme a análise dos acidentes nas estradas. ?Temos um registro de todos os acidentes que acontecem nas rodovias do Paraná e, por meio desses dados, conseguimos detectar os motivos, os horários e os locais onde acontecem mais acidentes?, diz.
Com base nesses dados, a PRF determina em quais horários os radares serão colocados nos locais pré-determinados. O equipamento, que fica a alguns centímetros do chão, tem a capacidade de fotografar os carros que passam em alta velocidade, rendendo a eles o auto da infração.
Cortiano diz que a presença dos radares tem intimidado os motoristas. ?Nos últimos anos, os números de acidentes causados por excesso de velocidade têm caído, apesar do aumento da frota em 14%?, explica. Desde que os radares volantes fotográficos foram implantados, em 2002, houve uma redução média anual de 6% dos acidentes e de 14% no número de vítimas.
A PRF conta com cinco radares volantes, espalhados nas cinco delegacias do Paraná. Além dos modernos equipamentos, o inspetor conta que até o final do ano os radares apelidados de ?secadores?, que são manuais, continuam a ser utilizados para reforçar a medição dos radares fotográficos.
