As obras de ampliação da rua Anne Frank chegaram à antiga BR 116, onde a Prefeitura está construindo a avenida Linha Verde. Com a ampliação, a Anne Frank, que terminava a uma quadra da BR, no bairro Hauer, vai chegar à rua Aluízio Finzetto, no Prado Velho, via rápida de acesso direto ao centro da cidade.
A Anne Frank vai ganhar mais 600 metros de extensão. A rua integra o conjunto de ruas transversais à antiga BR que serão pontos de travessia para veículos e pedestres. Com a obra, que faz parte das obras da Linha Verde, a Prefeitura também começa a completar o sistema trinário da avenida Marechal Floriano Peixoto.
O sistema prevê vias rápidas em sentido contrário ao longo das avenidas onde ficam as canaletas de ônibus. O sistema trinário da Marechal Floriano é interrompido nos bairros Hauer e Parolin, porque as ruas Anne Frank e Desembargador Westphalen não atravessam a BR.
Com o andamento das obras na Anne Frank, a Prefeitura vai licitar, agora, as obras de ampliação da Westphalen. Com isso, os motoristas terão novas e importantes opções de travessia da BR, sem passar pelo viaduto, que é um dos mais congestionados pontos de trânsito da cidade.
Parte do novo trecho da Anne Frank já tem pavimentação e meio-fio. Uma galeria celular, já implantada, permitiu a travessia do rio Vila Guaira, onde a rua terminava. Na outra quadra o solo está compactado, e em uma das pistas da rodovia estão sendo feitas as obras de drenagem da nova Anne Frank.
Do outro lado da BR, no Prado Velho, está sendo feita a terraplenagem do terreno onde será aberto o novo trecho de rua, que terá três pistas, calçadas, meio fio, iluminação e paisagismo, além do novo sistema de drenagem.
João Rodrigues –
A abertura da rua faz parte do projeto da Linha Verde, que prevê a implantação de novas linhas de ônibus, a primeira delas a Pinheirinho-Centro que vai atender, inicialmente, em torno de 30 mil passageiros. Iniciadas em janeiro, as obras da avenida estão sendo feitas em quase 10 quilômetros de extensão.
Transporte –
Levantamento feito pela Prefeitura mostra que quase 30% dos usuários do Terminal Pinheirinho se deslocam para o centro da cidade. Com a avenida Linha Verde, o tempo de viagem será de 25 minutos, quase 20% a menos do que é atualmente.
O transporte pela Linha Verde também vai aliviar a sobrecarga dos ônibus do Eixo Sul que passam, na maior parte, pela República Argentina e pelos terminais Capão Raso, Portão e Pinheirinho. Este eixo transporta, por dia, em torno de 260 mil pessoas.
A implantação da Linha Verde – e do ramal Pinheirinho – vai significar um salto de qualidade no transporte coletivo da região Sul da cidade. A avenida terá pistas exclusivas (canaletas) para os ônibus e oito estações de embarque e desembarque, onde será feita a integração com as linhas alimentadoras que cruzam a antiga BR 116. Como a Anne Frank, também o novo trecho da rua João Rodrigues Pinheiro, no bairro Pinheirinho, já pode ser visto por quem passa na BR ou na via rápida Francisco Raittani, em frente ao Terminal Pinheirinho. O trecho será exclusivo para o transporte coletivo e vai permitir que ônibus saiam do terminal diretamente na Linha Verde. A pavimentação será feita em concreto, com paisagismo, iluminação e calçadas no mesmo padrão da nova avenida.