O diretor de operações do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Paulo Milani, anunciou nesta quinta-feira (3) o início da análise das propostas para a duplicação da PR-323, entre Maringá e Paiçandu, no Noroeste do Estado.
Dez empresas participam da concorrência para a modernização do trecho de 3,7 quilômetros que fica dentro da área urbana dos municípios. O investimento chega a R$ 47,9 milhões. Deste total, R$ 10 milhões serão investidos em benfeitorias e o restante na construção da nova pista. O processo licitatório será concluído em 60 dias e as obras devem ser entregues em 18 meses.
O DER programou diversas obras, a serem implementadas pelo Programa Estadual de Recuperação e Conservação de Estradas (PERC), no trecho da PR-323 entre Paiçandu e Iporã – onde a rodovia passa a ser de responsabilidade do governo federal. Entre elas está a recuperação do acostamento e a implantação de um trevo no entroncamento com a PR-486, entre Perobal e Cafezal do Sul, na localidade de Cedro. A PR-486 faz a ligação do Noroeste com o Oeste do Estado.
“Por serem corredores viários importantes para o Paraná, a PR-323 e a PR-445, na região de Londrina, são prioridades para o DER. Nossa ação está voltada, inicialmente, para intervenções nos locais em que as rodovias fazem transposições em regiões metropolitanas”, disse Milani.
Investimentos
As obras de duplicação na PR-323 fazem parte do investimento de R$ 1,2 bilhão que o DER fará nos próximos dois anos. O maior recurso, de R$ 840 milhões, será aplicado no PERC. Outros R$ 19,5 milhões serão utilizados diretamente em segurança e sinalização rodoviária. Os demais recursos estão destinados para recuperação de pontes, patrulha rodoviária e projetos.
