A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recebeu nesta segunda-feira, 16, seis propostas para o leilão de concessão da ponte Rio-Niterói. As empresas proponentes serão conhecidas na quarta-feira, mas a Broadcast – serviço de notícias tempo real da Agência Estado – apurou que a Triunfo Participações e Investimentos foi uma das interessadas. Na semana passada, o conselho de administração da companhia já havia aprovado a participação no leilão, conforme ata da reunião encaminhada à Comissão de Valores Mobiliários (CVM). Mas não estava claro que a companhia havia tomado uma decisão final de entrar efetivamente na disputa.
A ANTT recebeu hoje os envelopes contendo as propostas econômicas escritas e os documentos de qualificação, juntamente com as garantias de proposta, na BM&FBovespa, em São Paulo. Conforme o Broadcast apurou, também entregaram propostas CCR, EcoRodovias, JSL e AB Concessões, joint venture do grupo Bertin com o italiano Atlantia. Uma sexta empresa ou consórcio também se apresentou, mas representantes deste grupo não revelaram em nome de quem estavam ali.
A abertura dos envelopes qualificados está marcada para quarta-feira, na BM&FBovespa. Pelas regras do leilão, a tarifa máxima é de R$ 5,18620, a preços de janeiro de 2014, valor ligeiramente abaixo da atual, de R$ 5,20. Vencerá a disputa quem oferecer o menor valor de pedágio para administrar a ponte pelos próximos 30 anos.
A concessão compreende a operação, manutenção, monitoração, conservação e implantação de melhorias do sistema rodoviário no segmento do trecho com 13,2 km de extensão, além dos seus acessos. O novo concessionário também deverá implementar novas obras, que possuem investimento estimado em R$ 1,3 bilhão, sendo R$ 810 milhões a serem aplicados nos primeiros cinco anos de concessão.
Dentre as principais obras, estão previstas a construção de uma alça de ligação do Sistema Rodoviário à Linha Vermelha, visando a evitar que os usuários da ponte com destino à Baixada Fluminense e à rodovia Presidente Dutra utilizem a Avenida Brasil, e a implantação de uma passagem subterrânea sob a Praça Renascença, em Niterói. Também está prevista a Avenida Portuária, com extensão de cerca de 3,1 quilômetros, com objetivo de permitir o acesso dos veículos pesados da Avenida Brasil à área portuária.