A hidrovia Tietê-Paraná foi tema de negociações entre o Ministério dos Transportes e representantes do setor no governo federal e paulista. Os governos pretendem expandir a hidrovia para ter mais conexão com as ferrovias atuais e previstas para serem construídas no Estado de São Paulo.
De acordo com o ministro Paulo Sérgio Passos, está em desenvolvimento um sistema de custo para obras hidroviárias, necessário para a liberação dos recursos federais. A Fundação Getulio Vargas (FGV) está envolvida nessa tarefa.
“A consultoria foi contratada para formação de preços já que precisamos compatibilizá-los”, afirmou Passos. Enquanto as verbas federais não são liberadas, o governo paulista arca com parte das obras para, no futuro, ser ressarcido, informou o secretário estadual de Logística e Transporte, Saulo de Castro Abreu Filho.
O ministro dos Transportes disse ainda que a Pasta mantém uma equipe de engenheiros em São Paulo para trabalhar em conjunto com técnicos do governo paulista.
