A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) recebe até 8 de agosto contribuições para regulamentar o Eve 100, o carro voador produzido pela Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer. A agência estuda propostas para limitar o ruído emitido pela aeronave de decolagem e pouso vertical (eVTOL, na sigla em inglês). As informações são da Gazeta do Povo.
De acordo com o documento base já aprovado, o Eve 100 deverá emitir no máximo 15 decibéis durante o voo a 150 metros de altitude, o equivalente a um farfalhar de folhas ou a um cochicho. O índice está abaixo do limite seguro para o ouvido humano estabelecido pela Organização Mundial da Saúde (OMS), que é de 50 decibéis.
A agência europeia equivalente (Easa) iniciou um processo de validação do modelo brasileiro. A Embraer prevê o início das operações do eVTOL em 2027. O CEO da Eve, Johann Bordais, afirmou que a consulta da Anac e o pedido de validação pela Easa demonstram o avanço do processo de certificação do Eve 100.
Empresa anuncia vendas de 46 aeronaves
A Eve Mobility anunciou acordos de compra de 46 aeronaves. A Shearwater Global Capital, empresa sediada no Reino Unido, comprará 16 carros voadores. Já com a Moov, empresa suíça, foi assinada uma carta de intenções para a venda de até 30 eVTOLs, que devem voar em Cabo Verde e na Europa.