A prefeitura de Curitiba retoma na segunda-feira (6/4) as obras do Novo Inter 2 – Lote 1, com 16 km de intervenções em ruas dos bairros Santa Quitéria, Portão, Seminário, Campina do Siqueira e Vila Izabel. Os trabalhos incluem pavimentação em concreto, manutenção de asfalto, drenagem, calçadas acessíveis, redes lógicas, paisagismo e sinalização viária. As intervenções vão provocar bloqueios totais e parciais de ruas na região. São elas: Avenida Presidente Arthur Bernardes, Rua Coronel Airton Plaisant e demais vias dos bairros.
O Lote 1 teve o contrato anterior rescindido e foi remodelado em quatro sublotes menores (A, B, C e D), cada um vinculado a um contrato específico. A mudança busca acelerar a execução, facilitar a fiscalização e reduzir riscos operacionais. Os prazos de execução variam entre 12 e 15 meses, dependendo do pacote de obras.
Atenção, Santa Quitéria! O que muda na Arthur Bernardes a partir de hoje?
O pacote contempla obras na região do Terminal Campina do Siqueira e o entroncamento com a Major Heitor Guimarães, com prazo de 12 meses. O Pacote B abrange a Avenida Presidente Arthur Bernardes, incluindo o miniterminal Santa Quitéria e adequações viárias, com execução prevista em 15 meses. O Pacote C corresponde à Rua Coronel Airton Plaisant e vias dos bairros Seminário e Santa Quitéria, com 12 meses de prazo. O Pacote D engloba o trecho sem canteiro central da Avenida Arthur Bernardes e vias do bairro Portão, também em 12 meses.
A rescisão dos contratos anteriores ocorreu após os consórcios não cumprirem o cronograma e apresentarem falhas recorrentes. Em 10 meses, a prefeitura de Curitiba informou que emitiu 66 notificações sem obter respostas satisfatórias, formalizando a rescisão unilateral em agosto de 2025. O programa é financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), com contrapartida municipal, e beneficiará cerca de 181 mil passageiros diariamente e 580 mil moradores de 28 bairros.
Corte de árvores e bloqueios: A polêmica da Arthur Bernardes
A retomada das obras no Lote 1 traz de volta o debate sobre o impacto ambiental na Avenida Arthur Bernardes. O projeto previa a retirada de mais de 200 árvores para a implantação das novas pistas, o que motivou protestos de moradores e a criação do movimento ‘S.O.S. Arthur Bernardes’. Enquanto a Prefeitura defende a necessidade da obra para a mobilidade sustentável e promete o plantio de mudas como compensação, a comunidade alertava para a perda de áreas permeáveis e o risco de alagamentos, além do prejuízo à área de lazer consolidada do bairro.
Manda pra Tribuna!
Você conhece pessoas que fazem coisas incríveis, viu alguma irregularidade na sua região? Quer mandar uma foto, vídeo ou fazer uma denúncia? Entre em contato com a gente pelo WhatsApp dos Caçadores de Notícias, pelo número (41) 9 9683-9504. Ah, quando falar com a gente, conte sobre essa matéria aqui! 😉