Parlamentares da CPI acompanharão perícia na caixa-preta de avião nos EUA

Brasília – A Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Apagão Aéreo da Câmara decidiu nesta sexta-feira (20) manter o funcionamento durante o recesso parlamentar, que vai até o dia 31 de julho. A comissão definiu ainda que enviará dois parlamentares aos Estados Unidos para acompanhar a perícia nas caixas-pretas do vôo 3054 da TAM, que se acidentou na terça-feira (17), em São Paulo, matando quase 200 pessoas.

Quinze deputados participaram da reunião desta sexta-feira da CPI do Apagão Aéreo, que levou mais de três horas para concluir suas deliberações, incluindo a votação de 33 requerimentos, com pedidos de tomada de depoimentos e solicitação de documentos e transcrições das caixas pretas, e uma demorada discussão sobre quantos deputados deveriam se deslocar até Washington (EUA), para acompanhar a perícia das caixas-pretas.

Por fim, a CPI decidiu pela ida do relator da comissão, deputado Marco Maia (PT-SP). Ele se encontrará com o deputado Efraim Filho (DEM-PB), que já estava em Nova York, em viagem particular, e, juntos, vão se deslocar até Washington para encontrar os oficiais da Aeronáutica encarregados de acompanhar a perícia nas caixas-pretas durante o final da semana.

Pelo roteiro estabelecido hoje, os parlamentares da comissão que puderem se deslocarão na segunda-feira (23) para São Carlos, onde está situado o Centro de Manutenção da TAM. Ali, eles buscarão informações técnicas sobre o modelo de avião Airbus A320, semelhante ao que caiu em São Paulo na terça-feira passada.

De volta a Brasília, já na quarta-feira (25) a CPI realizará reuniões para tomada de depoimentos. Deverão ser ouvidos o vice-presidente técnico da TAM, Rui Amparo, e o presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Milton Zuanazzi, entre outros.

Novos depoimentos poderão ser tomados pela CPI do Apagão Aéreo da Câmara na quinta-feira (26), para ouvir o presidente da Pantanal Linhas Aéreas, Marcos Sampaio Ferreira, e um representante da Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero) em São Paulo. Um dia antes do acidente com o vôo 3054, um avião da Pantanal derrapou na pista em Congonhas.

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