A espanhola OHL passa a deter a maior malha de concessão rodoviária do País, após o resultado de terça na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa) do leilão de estradas federais. No total, ela administrará cerca de 3.225 quilômetros de estradas pedagiadas e terá importante interligações entre os Estados de Minas Gerais, São Paulo, Paraná e Santa Catarina, no chamado Corredor do Mercosul. Com isso, a empresa passa o grupo CCR, que hoje detém a concessão de 1.452 km de rodovias. No ranking de volume de tráfego e receita, a espanhola ficará em segundo lugar, atrás da CCR.
A OHL está no Brasil desde 1998, quando passou a administrar a Autovias, a Centrovias e a Vianorte, no interior de São Paulo. Dois anos depois, obteve a concessão da Intervias. Com essas quatro empresas, o grupo administra 1.147 quilômetros de estradas no interior de São Paulo, ou 11,6% do total das rodovias sob concessão no País.
A empresa pertence ao grupo espanhol Obrascon Huarte Lain (OHL), do ramo de construção e serviços e dono de 12 concessionárias de estradas em países como Espanha, México, Chile e Argentina, além do Brasil. Fundado há mais de 90 anos, o grupo de capital aberto e ações na Bolsa de Madri faturou em 2006 3,3 bilhões de euros.
