O chefe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), brigadeiro Jorge Kersul Filho, disse nesta quinta-feira (26) na CPI da Crise Aérea que três das hipóteses apontadas como causas do acidente com o Airbus da TAM na semana passada são improváveis – a inoperância de um dos reversos, a ausência de ranhuras para escoamento da água na pista e as condições meteorológicas.
No caso do reverso, ele explicou que é preciso checar se os manuais do fabricante do Airbus permitem condições de pouso com apenas um dos equipamentos em funcionamento. O brigadeiro salientou, no entanto, que uma aeronave só é homologada para pousar em uma pista sem a necessidade do uso do reverso.
O equipamento, segundo ele, funciona apenas como um elemento de segurança adicional. O Brigadeiro disse acreditar que a falta de um dos reversos pode ter influenciado psicologicamente o piloto, que operava uma aeronave pesada e em situação de chuva
