Na última segunda-feira (2/5), a Volkswagen do Brasil comemorou na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), o marco histórico de 15 milhões de veículos produzidos no Brasil em seus 52 anos de atuação no País. O carro de número 15.000.000 é o primeiro VW Fox fabricado na Anchieta com destino ao mercado europeu. Inicialmente produzido apenas em São José dos Pinhais (PR), o ?Fox Europa? também está sendo montado agora na unidade Anchieta.
A solenidade contou com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, do governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, do vice-presidente do Grupo Volkswagen e responsável pela região América do Sul e África no Conselho de Admininstração da Empresa, Peter Hartz, e do presidente da Volkswagen do Brasil, Hans-Christian Maergner, além de empregados, fornecedores e revendedores da marca.
O presidente Lula parabenizou a direção da Volkswagen pela decisão ?extraordinária? de produzir o Fox Europa no Brasil: ?isto nos torna um País de ponta no desenvolvimento de novos projetos e tecnologias automotivas. A indústria brasileira não deve nada a nenhuma outra no mundo?. O governador Alckmin disse que veio ao evento com a finalidade de ?dar um abraço na família Volkswagen?, pela data especial, de ?grande alegria?. E acrescentou que a VW é ?sinônimo de qualidade e de excelência?.
A Kombi foi o primeiro veículo da Volkswagen do Brasil que saiu da linha de montagem da fábrica Anchieta em 2 de setembro de 1957. Depois veio o Fusca, que marcou época e tornou-se rapidamente o carro mais popular do Brasil. Na seqüência, foram produzidos modelos como o Karmann-Ghia, a perua Variant e o Sedan 1600. Os anos 70 foram marcados por carros como a Brasília, desenvolvida no Brasil, e o Passat, produto moderno que iniciou nova etapa na produção brasileira de automóveis.
Logo no começou dos anos 80 chegou o carro que viria a ser o maior sucesso da indústria automotiva nacional de todos os tempos, o VW Gol, criado com a difícil missão de substituir o Fusca. Ainda na mesma década, surgiram os derivados da família Gol (Parati, Saveiro e Voyage) e os primeiros carros de luxo da marca: Santana e Quantum.
A década seguinte foi marcada pela produção de novos modelos mundiais da marca VW, como o Golf. Também foi uma década assinalada pelo incremento da fabricação de caminhões e ônibus, com a instalação de uma nova unidade industrial em Resende, no Rio de Janeiro. Mais recentemente, na década atual, os modelos Polo e Polo Sedan foram acrescentados ao ?portfólio? de produtos. Em 2003, foi iniciada a produção do Fox, novo carro mundial da Volkswagen, criado e produzido exclusivamente no Brasil com a mais avançada tecnologia automotiva.
