A informação foi dada no fim do ano passado, quando o presidente do Conselho Administrativo do Grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, anunciou a retomada da produção do Golf Cabrio, na fábrica de Osnabrück, na Alemanha, a partir do segundo trimestre deste ano.
Logo em seguida, a VW concluiu a compra da Karmann, empresa especializada na produção de capotas retráteis e carros conversíveis. Faltava apenas mostrar como seria a aparência do novo Golf conversível.
A espera chegou ao fim quase 10 anos após o encerramento da produção do modelo, na época, de quarta geração (MkIV). O novo Cabrio, de sexta geração, chega como um dos destaques do Salão de Genebra, que se realiza na Suíça, até o dia 13 de março.
Visualmente, o conversível exibe a mesma aparência do modelo “hatchback”. O teto, de lona, leva, de acordo com a VW, 9,5 segundos para abrir ou fechar, procedimento que só pode ser realizado se o veículo estiver trafegando em velocidades abaixo de 30 km/h.
Na traseira, as lanternas vêm com diodos luminosos (leds) – os mesmos do GTI – e o pacote de itens de segurança inclui barra de proteção para cabeças, “airbags” frontais, para cabeça e tórax e para o joelho do motorista.
Há ainda controle de estabilidade (ESP) e a gama de motores é formada por unidades de quatro cilindros, com potências que vão de 105 cv a 207 cv. Ao todo são quatro opções de motores a gasolina TSI, além de um motor 1.6 litro TDI, a diesel, com tecnologia BlueMotion, voltada para redução de emissões e de consumo de combustível. A maioria das versões virá conectada a um câmbio DSG de dupla embreagem.
De acordo com a Volkswagen, essa versão ecológica do Golf emite 117 gramas de CO2 por quilômetro rodado e atinge média de 22,7 km/l de consumo. A montadora alemã informou ainda, que o Golf Cabrio começará a ser vendido na Alemanha, com preço a partir de 23.625 euros, o equivalente a R$ 54.254 mil.