Embora a Nissan do Brasil não tenha se manifestado a respeito, está disponível em sua rede de concessionárias para pronta entrega o Sentra Flex modelos AT e MT.
A nova versão do Sentra chega ao mercado brasileiro importado do México nas versões com transmissão manual e Xtronic CVT (câmbio continuamente variável).
Preparado para superar os agentes corrosivos do álcool, o motor 2.0 16V ganhou tratamento especial e sua taxa de compressão foi elevada, fornecendo ao sedã 1 cv extra quando abastecido com o combustível vegetal, chegando a 143 cv.
Com câmbio manual a versão de entrada do Sentra Flex, tem preço sugerido de R$ 55.000.
Equipado com de rodas de liga leve, computador de bordo e farol de milha, o valor do carro sobe para R$ 61.000.
E a opção CVT custa R$ 65.000 nos modelos com pintura sólida e R$ 66.000 nas variantes com tinta metálica. Ambas as versões do sedã vem com o tanquinho auxiliar de gasolina.
Além de se tornar bicombustível, o Sentra vem com retrovisores rebatíveis, novo estofamento para os bancos, pequenas mudanças no pára-choque traseiro e o logotipo flex na tampa do porta-malas.
O uso do álcool na versão CVT, além de ser o primeiro do gênero no mundo, ao mesmo tempo coloca em xeque a justificativa da Honda ao abandonar esse tipo de transmissão, que, segundo a marca, não se adapta bem ao uso do combustível vegetal. Será?.