O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck vive a expectativa de uma das decisões de título mais acirradas de sua história. A nona e penúltima etapa da temporada será disputada no domingo no Autódromo Internacional de Curitiba, onde cada um dos quatro pilotos que nutrem chances de conquista do título terão empenho redobrado na busca por resultados que os possam levar à etapa final, no dia 13 de dezembro em Brasília, em boa condição matemática.
A caça ao título tornou-se ainda mais equilibrada a partir da prova de outubro em Santa Cruz do Sul. Valmir Benavides, da Volkswagen, então líder do campeonato, deixou de pontuar pela primeira vez no ano e perdeu o comando da pontuação para Felipe Giaffone, seu companheiro de equipe.
Roberval Andrade, da Scania, e Wellington Cirino, da Mercedes-Benz, terminaram a corrida em primeiro e segundo, respectivamente, mantendo-se em terceiro e quarto na tabela.
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| Roberval Andrade venceu a etapa passada. |
Andrade é um dos pilotos que chegam mais motivados a Curitiba. Nas últimas quatro etapas, ele conquistou a vitória em Interlagos, o segundo lugar em Londrina, era líder em Buenos Aires quando o estouro da turbina do caminhão o obrigou a abandonar e voltou a vencer em Santa Cruz do Sul.
Sua reação nas últimas corridas o fez reduzir para 18 pontos a desvantagem em relação ao líder da competição – e as duas últimas etapas terão 62 pontos em jogo.
“Costumo me dar bem em Curitiba, é uma pista onde gosto muito de pilotar. O nosso momento é bom, é de superação, e a gente chega para brigar pelo campeonato”, avisa o piloto, que tem em seu Scania verde número 15 as logomarcas de Knorr-Bremse, Guerra, Banco Pan-Americano, Scania, BorgWarner, Mann, Tanesfil, Frum, Niju e Companhia Athletica. “Meu caminhão está com um set up muito competitivo, tanto para chuva quando para pista seca”.
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| Pedro Muffato avalia seu caminhão. |
Pedro Muffato, um dos seis representantes do Paraná na Truck, espera aproveitar a etapa para testar o potencial de seu Scania após modificações. “Nas últimas corridas, enfrentei alguns imprevistos que me impediram de fazer esses testes. Eu gosto da pista, tem várias curvas de alta. Até prefiro pistas de sentido anti-horário, e Curitiba tem sentido horário. Mas, se o caminhão estiver bom, tudo fica bom. Se o caminhão estiver ruim, todo o resto é ruim”, comenta.
Vinicius Ramires, paulista que pilota para a Mercedes-Benz, vê na etapa de Curitiba a oportunidade de retomar sua presença na zona de pontos. “Este ano tem sido bastante complicado, e eu acredito muito que as coisas vão melhorar a partir de Curitiba. É a pista onde nossa equipe fez os testes preparatórios, e é uma pista especial”, afirma o piloto da RRT2. Foi no traçado paranaense que ele comemorou sua última vitória na Fórmula Truck, em 2006.