Os preços da sexta geração do Série 5 e do Série 5 GT que estão chegando ao Brasil acabam de ser anunciados pela BMW no Brasil.
O sedã 535i parte de R$ 288 mil. E o Gran Turismo (GT), cupê que utiliza a plataforma do Série 5 com linhas traseiras inspiradas no X6, estará à venda a partir de R$ 305 mil e chega a R$ 339.400, na versão topo de linha. Renovado, também desembarca no país, por R$ 395 mil, o 550i.
Os modelos sofreram alterações nas linhas da carroceria, com nova grade frontal e lanternas redesenhadas na traseira. O 535i ficou maior. O sedã ganhou 44 mm de comprimento, 80 mm a mais de entre-eixos e 13 mm de espaço para as pernas.
Para aumentar o conforto interno, os assentos estão mais elevados e são equipados com novo sistema de direção elétrica. Outra novidade do BMW Série 5 é o novo sistema de navegação da montadora alemã com mapas tridimensionais adaptados para o Brasil.
Ambos os modelos chegam ainda com sistema de estacionamento automático, em que sensores medem o espaço da vaga e esterçam o volante, e um dispositivo que mantém distância segura do carro à frente.
Sob o capô, o BMW 535 i e o GT guardam um motor V6 3.0 biturbo de 306 cavalos de potência e 40,7 kgfm de torque que, acoplado ao câmbio automático de oito velocidades, empurra o sedã de 0 a 100 km/h em seis segundos.
O 550 i é equipado com motor V8 4.4 de 407 cavalos de potência e 61,1 kgfm de torque. Os dois motores já fazem parte da família Efficient Dynamics que busca maior potência e menor consumo.