Esta versão impressiona no uso diário e também nas pistas. O motor ?boxer? de 6 cilindros, com 3,6 litros e 415 cv, tem potência específica de 115,3 cv por litro. Esse desempenho coloca o novo 911 GT3 no pináculo dos carros esporte de rua com motores aspirados dessa cilindrada.
O motor de 6 cilindros atinge sua potência máxima a 7.600 rpm. O limite de rotações é 8.400 rpm, 200 rpm a mais do que nos 911 GT3 da geração anterior. O fluxo de ar otimizado aumenta consideravelmente o desempenho. Isso é possível graças ao sistema de admissão variável, à válvula do acelerador aumentada de 76 para 82 mm, aos cabeçotes otimizados e um sistema de exaustão com baixo retorno de pressão.
Uma novidade no 911 GT3 é o indicador luminoso de mudança de marchas, localizado no conta-giros. As luzes se acendem instantes antes de o motor atingir a rotação apropriada. Isso proporciona uma sinalização adicional ao melhor momento de mudar de marcha. O GT3 acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos (8,7 segundos de zero a 160 km/h). A velocidade máxima é 310 km/h.
Para otimizar a transmissão da potência do motor, o 911 GT3 é equipado com um pacote de tração que inclui pneus esportivos de 19 polegadas e diferencial mecânico. O novo controle ?Traction Control? (controle de tração) eletrônico assegura tração segura em qualquer condição de direção. Ele possui funções de controle de deslizamento e de arrasto, podendo ainda ser completamente desligado.