Releitura do clássico esportivo com portas “asa de gaivota” foi revelado pela Mercedes-Benz.
Trata-se do SLS AMG, que ocupará o posto de seu principal esportivo. Para definir tanto o design externo como o habitáculo, seus projetistas se inspiraram em aviões.
Como é uma reinterpretação do 300 SL, a M-Benz classifica o SLS AMG como “o reflexo da filosofia do carro esporte contemporâneo”, que pode ser notada no seu longo capô com cerca de 2 m de comprimento, na traseira curta e na cabine posicionada mais para o fim da carroceria.
Até mesmo a cor do cupê recebeu atenção especial. Tecnicos da Mercedes-Benz desenvolveram um processo inovador de pintura que resulta em um brilho “semelhante ao de um metal líquido”, (nas palavras da montadora), graças a aplicação de pigmentos com tamanho entre 30 e 50 nanômetros.
Um dos principais elementos de “design” do modelo, as portas no formato “asa-de-gaivota” se abrem num ângulo de 70º e criam um espaço de 1,50 m com o chão, facilitando o acesso ao interior para os dois passageiros.
Seu visual inspirado no 300SL ainda é notável na traseira, que não é tão longa quanto a do clássico, mas mantém o mesmo estilo.
Na parte frontal, a semelhança é clara no desenho da grade com o logotipo da estrela de três pontas ao centro.
Para completar, as entradas de ar laterais não só lembram o modelo do passado, como também ajudam no arrefecimento do motor V8.
O SLS AMG é equipado com motor 6.3 V8 instalado na posição central-dianteira que entrega 571 cv e 66,2 kgfm de torque. De acordo com a montadora alemã, o equilíbrio é conseguido com a distribuição dos 1 620 kg do veículo em 47% na dianteira e 53% na traseira, que o auxilia a acelerar de 0 a 100 km/h em 3s8 e a atingir 317 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente. O consumo médio de 7,5 km/l merece destaque se levarmos em conta a potência e proposta do carro.
Dotado da mais refinada tecnologia da Mercedes-Benz, o SLS AMG conta com câmbio de dupla embreagem com 7 marchas, sistema de som Bang & Olufsen, espelhos externos, compartimento do motor e detalhes do interior em fibra de carbono e sistema Comand para controle das funções dos sistemas de mídia. O público poderá conhecer o carro de perto no Salão de Frankfurt (17 a 27 de setembro).