Concessionários Kia estão oferecendo a seus clientes o Sportage Flex, depois do Soul e do novo Picanto ganharem motores bicombustíveis. Agora o “crossover” da Kia Motors, em suas cinco versões, é capaz de rodar com etanol e gasolina em qualquer proporção de mistura.
Assim o Sportage passa a ser o único veículo de seu gênero (crossover médio) a possuir tal capacidade. Além do novo motor 2.0 bicombustível, de quatro cilindros, de 179 cavalos, o modelo coreano recebeu outras novidades. Agora, todas as versões passam a ter direção elétrica de série (antes era apenas hidráulica), na versão LX o câmbio manual tem seis marchas no lugar de cinco e na versão EX conta com filetes de LED nos faróis.
Somente a versão de entrada do “crossover” coreano é equipada com câmbio manual de 6 marchas. As demais vêm com transmissão automática seqüencial igualmente com 6 velocidades. De série, todas as opções Sportage Flex trazem freios ABS, ar-condicionado, direção elétrica, “airbag” duplo frontal e sistema de áudio. A primeira versão automática (P.575) tem preço estipulado em R$ 95.400 e vem com os mesmos itens da série abre-alas, que contempla ainda chave presencial, faróis de neblina e retrovisores com ajuste elétrico.
O modelo seguinte (P.586), melhor equipado, recebe como adicionais: climatizador digital, banco do motorista com ajuste eletrônico, controle de estabilidade (ESP) e bancos revestido em couro. Custa R$ 109.300. O último modelo do catálogo (P.685) tem o mesmo conteúdo da série intermediária, mas vem com tração 4×4 por R$ 113.900. Por fim, a versão “top” de linha do Sportage tem como diferenciais a presença de 10 “airbags” e câmera de ré (a imagem é transmitida para uma tela de 3,5′ no centro do painel). Seu preço sugerido foi fixado em R$ 114.600,00.
Embora esteja nas revendas, o Kia Sportage Flex não foi apresentado oficialmente a imprensa especializada.