A Volkswagen acaba de lançar a segunda geração do Jetta no Brasil. Com 4,64 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos, o novo Jetta ganhou 9 cm no comprimento e 8 cm de entre-eixos em relação ao seu antecessor, oferecendo maior espaço interno, especialmente no assento traseiro. Chega ao mercado em duas versões: a top de linha Highline e a Comfortline
Na configuração de entrada, Comfortline, é equipado com câmbio manual de 5 marchas e motor 2.0 aspirado flex de 116 cavalos de potência a 5.000 rpm e 17,7 kgfm de torque a 4.000 rpm com gasolina e 120 cv e 18,4 kgfm de força com etanol. De acordo com a VW, esta configuração acelera aos 100 km/h em 10s0 e atinge 202 km/h com etanol.
De série, a versão Comfortline oferece: direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, freios antitravamento (ABS) com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD), quatro “airbags”, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, computador de bordo, volante com ajuste de altura e profundidade, rádio com Bluetooth, MP3, entrada auxiliar USB e seis auto-falantes, banco traseiro bipartido e rodas de aro 16″ com pneus 205/55.
Entre os opcionais da configuração Comfortline estão: sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico, volante multifuncional, rodas de liga leve aro 17″, teto solar elétrico, revestimento dos bancos em couro e sistema de som com tela Touch Screen.
A versão Comfortline com câmbio automático acelera de 0 (zero) a 100 km/h em 11s1, atinge a velocidade máxima de 198 km/h com etanol e possui os mesmos itens de série que sua versão manual, de acordo com a Volkswagen.
Equipada com motor 2.0 TSI, com turbo e injeção direta de combustível, a versão topo de linha do Highline do Jetta possui 200 cv de potência a 5.100 rpm e 28,5 kgfm de torque a 1.700 rpm (somente com gasolina).
Em conjunto com o câmbio automático DSG (de dupla embreagem) e 6 marchas, o sedã acelera de 0 (zero) a 100 km/h em 7s3 e atinge 238 km/h, segundo a marca.
Complementando a lista de itens de série do Jetta Comfortline, o Higline conta com controle eletrônico de estabilidade (ESP), ar-condicionado digital de duas zonas, sensores crepuscular e de chuva, sistema de som com tela Touch Screen e 8 auto-falantes, direção elétrica, volante multifuncional com borboletas para troca de marcha, bancos revestidos em couro e assentos dianteiros com aquecimento, espelho interno eletrocrômico, rodas de aro 17″ com pneus 225/45, entre outros.
São opcionais do novo Jetta Highline: rodas de liga leve aro 17″ com detalhes pretos, teto solar elétrico e banco do motorista com ajuste elétrico. Nas revendas é oferecido em duas configurações distintas: a topo de linha Highline por R$ 89.520, e a Comfortline por R$ 65.750.