Quando foi lançado em 2005, O sedã Chrysler 300C salvou a marca americana, tornando-se nesses seis anos um ícone da indústria automobilística nos Estados Unidos. De acordo com a empresa, foram investidos US$ 1 bilhão no 300C 2011.
O carrão passou por várias modificações, desde a carroceria até o conjunto mecânico. Com as tradicionais dimensões de um veículo de tração traseira, as laterais elegantemente esculpidas e destacado refinamento, o novo modelo oferece distinção, inovação e recursos de um sedã “premium”, ao mesmo tempo estabelecendo uma nova direção para a marca americana.
As linhas ficaram mais elegantes, com iluminação de LED`s e contornos mais arredondados, o que suavizou os traços quadrados, característicos do modelo. A traseira recebeu novas lanternas e teve o pára-choque redesenhado.
Seu habitáculo recebeu novo acabamento, quadro de instrumentos com iluminação azul e uma tela de 8,4 polegadas “touch-screen” que reúne todas as funções do sistema multimídia.
Sob o capô, a novidade é o novo motor V6 3.6 de 292 cavalos de potência. Há ainda a opção do conhecido V8 5.7 HEMI de 370 cavalos de potência, ambos acoplados a uma transmissão de cinco velocidades.
De acordo com o CEO da Chrysler, Olivier François, uma caixa automática de oito velocidades está em desenvolvimento e permitirá o consumo de 12,75 km/l no motor V6. Produzido na fábrica de Bramptom, em Ontário, no Canadá, o Chrysler 300C chega às concessionárias norte-americanas ainda no primeiro trimestre de 2011.
