O mês de agosto promete ser de novidades importantes para o mercado automotivo. Segundo informações apuradas pelo site iG Carros, Volkswagen, Fiat, Ford e Citroën preparam lançamentos que vão mexer com o segmento compacto e dos utilitários esportivos. As estreias vão da reestilização do Gol à nova geração do EcoSport.
E é justamente o jipinho da Ford o carro mais aguardado do ano por aqui. O seu visual moderno vem dando o que falar, sendo elogiado por onde passa nas diversas ações de marketing promovidas pela marca. O acabamento interno evoluiu em relação ao criticado excesso de “plástico” da versão atual. A expectativa é quanto ao comportamento do carro em movimento. As opções de motorização vão do 1.6 (da família Sigma) e a 2.0 (Duratec), ambos já utilizados nos modelos New Fiesta e Focus com sucesso. Haverá ainda opção de câmbio automático e tração 4×4 para a versão com motor de dois litros, como ocorre na linha atual.
A Ford ainda não divulgou preços, mas é certo que não custará menos que R$ 50 mil. Fala-se em três versões de acabamento XLT, Freestyle e Titanium com diferentes listas de equipamentos e itens de decoração. A montadora está preparando até uma versão com sete lugares, com dois bancos rebatíveis no assoalho do porta-malas.
Outra nova geração que chega é a do Citroën C3. O hatch francês que não muda desde 2008 ficará parecido com a versão europeia. Compacto do segmento premium, e muito procurado pelo público feminino, o novo C3 deverá ganhar novos equipamentos de conforto e praticidade, como ar-condicionado dual zone e até GPS já embutido no painel. A novidade receberá o motor 1.6 Flex Start o mesmo do Peugeot 308 , que dispensa o tanquinho de gasolina auxiliar para partidas. Por conta da atualização, o preço do modelo deve subir a ponto da versão de entrada bater na faixa dos R$ 40 mil a atual parte de R$ 38.490.
Plástica
Para evitar surpresas provocadas pelo Fiat Uno, a Volkswagen fará uma plástica no Gol para mantê-lo no reinado de o carro mais vendido do Brasil. Para tanto, ganhará uma nova cara, parecida com a do Fox, e mais itens de série, que hoje são opcionais, além de detalhes de acabamento mais refinados. A montadora, entretanto, manterá as mesmas motorizações, com opções 1.0 e 1.6. No compasso do Gol, o sedã Voyage também receberá as mesmas mudanças.
Outro carro que vai mudar para manter sua competitividade no mercado nacional é o Fiat Punto. O hatch compacto premium receberá uma atualização que o aproxima do carro vendido na Europa, cujo nome até mudou para Punto Evo essa denominação também pode ser usada no Brasil. São basicamente alterações no visual, com reestilizações das porções frontal e traseira do veículo, e uma completa reformulação do interior, com novo desenho de painel e console e materiais de acabamento mais esportivos.
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| Gol. |
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| Punto. |
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| Citroën C3. |