A nova Triumph Sprint GT foi recentemente apresentada como proposta de ser uma “gran turismo”, com bom desempenho, autonomia e conforto.
O motor da Sprint GT alcança a potência máxima de 130 CV, com destaque para o desempenho em médios regimes de giro, e torque de 108 Nm.
A Sprint GT incorpora maletas novas de 31 litros de capacidade, freis ABS de série e espaço de armazenamento debaixo do assento.
Seu tanque de combustível tem capacidade para 20 litros e proporciona autonomia para percorrer aproximadamente 300 km. A Triumph também disponibiliza, opcionalmente, uma maleta de 117 litros e tomada de 12 volts para que, enquanto em viagem, se possa carregar dispositivos eletrônicos como celular, mp3, etc.
Na parte dianteira da Sprint GT estão os faróis com novo desenho, novo posicionamento dos retrovisores e novo painel de instrumentos. O escapamento ganhou um novo silenciador triangular e o assento para o garupa está um pouco mais rebaixado, assim como as pedaleiras. A nova roda traseira está 1 quilo mais leve que a do modelo ST, embora seja visualmente idêntica.
Disponível em duas cores, prata e azul, a nova Triumph Sprint GT deverá chegar aos concessionários europeus da marca a partir do dia 21 de junho com um preço recomendado de 13.695 euros.