No Salão de Detroit 2012, a Honda apresenta pela primeira vez o conceito do novo Accord. Assim como outras empresas, a montadora japonesa começa a focar na sustentabilidade, tanto que para a nona geração do carro, decidiu inovar nas três novas opções de motores do Accord. As mudanças visuais são claras no cupê. O conjunto óptico lembra o do novo Honda Civic lançado no Brasil. Os pára-choques ganharam um visual mais esportivo, dando uma impressão de “carro bombado” ao Accord. As rodas de 20 polegadas realçam a sua esportividade.
A Honda afirmou que tanto o modelo cupê quanto o sedã manterão o mesmo espaço no habitáculo. Pela primeira vez a montadora utilizará o novo propulsor 2.4 16V com injeção direta na versão mais comportada do cupê. Outras novidades são as versões “verdes”: uma totalmente elétrica com sistema “plug-in” e outra híbrida acompanhada do motor 2.0 i-VTEC.
O novo motor 2.4 16V pode ser acompanhado de câmbio manual de 6 marchas ou da nova transmissão CVT (continuamente variável). De acordo com a Honda, quando equipado com este motor, o Accord chega a desenvolver 181 cv de potência e 24,4 kgfm de torque. Mas a versão mais potente do Honda não ganhou modificações na motorização. O Accord V6 continua com motor 3.5 com 6 cilindros em V. Porém, ganhou um novo câmbio de 6 marchas automático. Também haverá a opção manual. De acordo com a montadora japonesa, houve uma mudança no desempenho do carro, porém, nada foi especificado.
Accord Elétrico
Para aqueles que não querem mais poluir o planeta, o novo Accord oferece duas opções ecologicamente corretas. A elétrica, equipado com uma bateria de íon-lítio que pode ser recarregada em tomadas de 120 V (sistema plug-in). Informa a Honda, que nesse caso são necessárias 4 horas para a recarga total da bateria. Nas tomadas de 240 V, esse tempo cai para uma hora e meia. Com esse motor elétrico o cupê da Honda desenvolve 120 cv de potência.