A Nissan Motor Co. apresentou no Japão o carro-conceito Pivô 2, que foi a principal atração da montadora no Salão de Tóquio, realizado no mês de outubro. Movido a baterias compactas de íons de lítio, esta é a segunda geração do Pivô, inicialmente apresentado no Salão de Tóquio de 2005.
O motivo de tanta polêmica é sua exclusiva cabine rotatória de 360º – que dispensa a marcha à ré – além das quatro rodas rotatórias de 90º, que permitem ao carro deslocar-se lateralmente. O conceito do veículo transmite a idéia de um carro urbano, ecologicamente correto e que entrega diversão, funcionalidade e uma relação única entre o carro e o motorista.
Outro ponto interessante neste modelo é com relação às portas, pois o veículo, em vez de contar com as tradicionais portas localizadas ao lado da carroceria, tem acesso exclusivo ao interior pela sua parte frontal, no estilo Romiseta.
Esse último item se deve principalmente a um minirrobô bilíngüe que conversa com o motorista em japonês ou inglês e trata desde as funções básicas do veículo até a localização do estacionamento mais próximo. O chamado ?co-piloto? interage com o condutor emitindo mensagens.