Palavra que melhor defina o monovolume Grand Livina talvez seja flexibilidade.
Trata-se do segundo modelo da família de veículos de passeio produzida desde o início do ano pela Nissan no Complexo Industrial da Aliança Renault-Nissan, em São José dos Pinhais, PR, Região Metropolitana.
Com início das vendas previsto para início de julho, o novo Nissan Grand Livina foi apresentado ao público brasileiro durante o último Salão do Automóvel de São Paulo, realizado em outubro de 2008, junto com o Livina.
Dotado de três fileiras de bancos e 7 lugares, o novo modelo da Nissan oferece modularidade para transporte de pessoas e cargas. Não importa se são 5 ou 7 passageiros, uma bicicleta, uma prancha de surfe ou um televisor de 50 polegadas: tudo cabe no Grand Livina sem apertos.
O Grand Livina chega ao mercado com requinte e ampla oferta de equipamentos e soluções diferenciadas no segmento. Entre elas, estão o I-Key, dispositivo que dispensa a chave para abertura das portas e a partida do motor; câmbio manual de seis marchas; modularidade dos bancos; piso plano com o rebatimento dos bancos; segunda fileira de bancos reclináveis e deslizantes, a terceira fileira rebatível com apenas um movimento e encostos reclináveis da segunda, como no Tiida Flex. E é o único monovolume médio produzido no País a oferecer três anos de garantia.
Suas linhas modernas demonstram beleza sofisticada, que guarda traços de outros sucessos da Nissan, como a grade frontal que remete ao crossover Murano. Outro ponto em comum entre estes dois modelos está nos faróis angulosos que harmonizam com o capô de vincos fortes.
O Grand Livina terá quatro versões, sendo duas com câmbio manual de seis marchas – equipamento inédito neste segmento de monovolumes – e duas com transmissão automática. Todas as versões serão equipadas com o mesmo motor 1.8 16V Flex existente no Livina e no Tiida Flex.
As versões de entrada com câmbio manual e automático contam com itens atraentes: ar-condicionado, “air bag” para motorista, terceira fileira de bancos rebatível e com cintos de três pontos, apoio de braços e assentos reclináveis na segunda fileira de bancos, grades cromadas, vidros e retrovisores com acionamentos elétricos, rodas de liga aro 15, sistema keyless, toca-discos, direção elétrica, travamento das portas, imobilizador do motor, pára-choques na cor do veículo e desembaçador traseiro.
O novo produto da Nissan concorre no segmento M1 (carros de porte médio, que não são hatch nem sedãs), que inclui modelos como Chevrolet Zafira, Citroën Picasso e a Renault Grand Tour. Preços sugeridos: Grand Livina, R$ 54.980 (manual) e R$ 59.490 (automático). Grand Livina SL: R$ 61.190 (manual) e R$ 65.390,00 (automático). (BN)