A Volkswagen do Brasil vai incrementar sua linha de carros importados. No primeiro semestre do ano que vem a montadora começa a importar para o Brasil o New Beetle Cabriolet, a versão conversível do “fusca de bacana” que já é comercializado por aqui.
O modelinho mantém o mesmo “design” exótico da versão “fechada” e tem na capotinha retrátil seu grande diferencial. Sob o capô, o motor será o mesmo: uma unidade 2.0 litros de 116 cv de potência. O preço ainda não está definido, mas deverá ser um pouco superior aos US$ 29,9 mil – cerca de R$ 86 mil – da versão fechada. Será mais um modelo para poucos, uma vez que o consumidor brasileiro, no momento, não tem dinheiro sobrando.
Junto com o New Beetle, a Volkswagen também passará a importar o utilitário-esporte Touareg e o sofisticadíssimo sedã Phaeton. Mas a Volks ainda poderá trazer outra novidade – esta, ainda este ano.
A montadora alemã confirmou que estuda importar algumas unidades do veterano Fusca, produzido no México, para cá. A fabricação do veterano modelo será encerrada este ano e os “besourinhos” seriam trazidos para serem vendidos à colecionadores, além de concessionários e fabricantes de autopeças. A montadora ainda não definiu exatamente quando e como vai trazer os veículos – e, principalmente, a quanto. No México, o Fusca custa US$ 8 mil – quase R$ 24 mil.