Agora a Chrysler passa a vender no Brasil a versão Unlimited Sport do Jeep Wrangler.
A novidade se diferencia por ter quatro portas, além de banco traseiro dobrável e bi-partido, o que permite maior aproveitamento do espaço da área de carga e versatilidade ao transportar pessoas e objetos.
Como na versão duas portas, a carroceria do Wrangler Unlimited, permite a utilização de capotas de lona ou rígida. Também é equipado com rodas de alumínio de 17 polegadas e os ângulos de entrada de 38,4 graus e de saída de 31,4 graus, que o ajudam a superar obstáculos na condução fora-de-estrada.
O Jeep Wrangler Unlimited Sport tem chassi e carroceria mais rígidos, suspensão apoiada em molas helicoidais e com cinco braços de controle, amortecedores com calibragem melhorada, distância entre eixos 51 mm mais longa e bitola 89 mm mais larga.
Seu controle de estabilidade (ESP) é de série. A versão Unlimited Sport oferece a segunda geração da caixa de transferência Command-Trac NV241, que é parcial e tem relação de 2,72:1.
Além disso, o diferencial traseiro de deslizamento limitado Trac-Lock proporciona torque e aderência extra durante situações de baixa tração, como em travessias por areia, cascalho, lama entre outros.
Seu motor não mudou em relação ao Wrangler duas portas. É o mesmo V6 (seis cilindros, em “V”) de 3,8 litros. Gera 199 cv (cavalos) de potência e 32,1 kgfm de torque máximo e opera em conjunto com a transmissão automática de quatro velocidades. A configuração 4 portas do tradicional Jeep Wrangler será vendida na versão Sport por R$ 129.900.