A Fiat Automóveis prepara o lançamento da minivan Idea no Brasil e a prova disso é que o carro – ainda camuflado – foi visto trafegando nas proximidades de Belo Horizonte (MG), em franco processo de testes. A montadora, que nem sequer mostrou o Idea no último Salão do Automóvel de São Paulo, mantém os detalhes do projeto em sigilo.
O processo de ?tropicalização? do Idea foi iniciado há algum tempo, para ajustar suspensão e outros componentes às condições de piso, clima e utilização em nosso País. Com freqüência, a minivan é vista pelas ruas e estradas mineiras, embora o veículo ainda esteja muito ?mascarado?, camuflagem que esconde os detalhes a serem utilizados por aqui.
Na Europa, o Idea é fabricado a partir da plataforma do Punto. Na realidade, especula-se que o carro será montado no Brasil sobre a plataforma do novo Palio, que entre os diversos motores oferecidos pela montadora italiana, chegará equipado com o Powertrain 1.8 Flex, fruto da ?joint-venture? com a General Motors.
A minivan da Fiat teve suas linhas traçadas pela Italdesign, por intermédio da equipe chefiada pelo estilista espanhol Humberto Rodriguez.O carro foi desenvolvido como um monovolume com menos de quatro metros de comprimento: 3,98 metros de pára-choque a pára-choque e 1,66 metro de altura, com espaço para cinco lugares.
O interior da Idea é muito espaçoso e contará com uma série de novidades, como os instrumentos centralizados na largura do carro e alavanca de câmbio incorporada ao painel, tal como acontece com o Doblò. Esse tipo de alavanca é cômodo para rodar na cidade, onde as trocas de marchas são mais freqüentes.
Por fora, o Idea brasileiro manterá o visual do modelo de Turim. O ?design? de faróis e lanternas será mais conservador que o do atual Palio – importante até para se diferenciar da linha da qual deriva. Para o mercado brasileiro, é mais certo que a Fiat adote o painel convencional. Por ser compacto, o Idea é fácil de estacionar. Principalmente se contar com a tecla City, que deixa a direção mais leve ao fazer manobras.
O Idea deverá disputar o mercado hoje ocupado pelo Chevrolet Meriva e Honda Fit e terá faixa de preço entre as linhas Palio e Stilo. Só resta conhecermos mais detalhadamente a minivan que a Fiat lançará até o fim do ano e o preço que será sugerido para o novo carro.