Visitantes do próximo Salão do Automóvel de Paris (que acontece de 28 de setembro a 15 de outubro) poderão conhecer o novo CR-V de perto no estande da Honda.
As primeiras fotos do novo CR-V, sucessor da série que vendeu mais de 2,5 milhões de unidades pelo mundo durante 11 anos, foram liberadas pela Honda Motor na Europa.
O novo utilitário chega com "design" totalmente modificado, com mais luxo e conforto para os ocupantes para atrair ainda mais os consumidores desse segmento. E o novo Honda contará com boa lista de equipamentos. A novidade está no opcional sistema Adaptativo Cruise Control, ou seja, um radar que controla o "cruise control", mantendo distância do veículo à frente. Se o motorista da frente diminui a velocidade, automaticamente um sistema avisa um sensor no CR-V que também diminui a velocidade.
Quanto ao "design", o novo CR-V chega com muitas modificações. Suas linhas ficaram mais arredondadas. Na dianteira vários detalhes chamam a atenção como os vincos no capô, o desenho do conjunto ótico, a grade do radiador e o pára-choque preto com os faróis de milha acoplados. Na traseira, os estilistas capricharam nos detalhes, principalmente do pára-choque repartido, metade pintado na cor do carro, metade em preto. Suas grandes lanternas verticais lembram algumas dos modelos Volvo. São bem interessantes e saem pelas laterais. Para completar o bonito desenho, o CR-V é calçado com rodas aro 17 polegadas.
A segurança dos ocupantes não foi esquecida. Muito itens como "airbags" frontais, para motorista e passageiro, cortinas e laterais estão inclusos na lista dos equipamentos de série. No interior, acabamento de primeira com elementos metálicos nas portas contrastando com a textura macia em preto. Entre os opcionais há rodas de 18 polegadas, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera e teto-solar panorâmico.
E para completar, o novo CR-V será oferecido na Europa com motor 2.0 litros a gasolina, 2.2 litros diesel e o novo 1.8 litro SOHC i-VTEC, o mesmo do Civic. Todos os modelos poderão ser equipados com transmissão manual de seis velocidades ou automática de cinco marchas, e contam com sistema de tração 4WD mais eficiente, que transfere 20% de torque a mais para as rodas traseiras se comparado com o modelo atual.
O modelo começará a ser comercializado na Europa em janeiro de 2007. Segundo informações da montadora japonesa, o novo CR-V não deverá demorar muito para chegar ao mercado brasileiro.