A primeira aparição pública do CR-V 2010 acontece no Salão de Frankfurt, na Alemanha, esta semana.
O Honda CR-V 2010 ganhou nova grade dianteira e recebeu leves alterações nos pára-choques dianteiro e traseiro.
Além disso, o utilitário é equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas para a versão SE e de 18″ nas variantes ES e EX.
O interior do CR-V 2010 foi aprimorado pela montadora japonesa, que aprimorou a qualidade do material plástico da cabine e redesenhou o console central. Para deixar o CR-V mais silencioso, o isolamento acústico recebeu especial atenção da Honda e foi reforçado.
Sob o capô, o CR-V traz uma versão atualizada do motor turbodiesel de 2.2 litros da Honda.
Este motor pode desenvolver 152 cavalos de potência, um ganho de 10 cv em relação à unidade anterior.
Seu torque passa a ser de 35,7 kgfm e está disponível a 2.000 giros. O motor pode ser associado a uma caixa de transmissão manual ou ao novo câmbio automático da marca, de cinco velocidades, oferecido como opcional.
Em comunicado, a Honda afirma que seus preços serão divulgados somente no fim deste ano e sua chegada ao mercado europeu está agendada para o mês de janeiro de 2010.