Fiat faz mudanças sutis no Marea 2006

O Marea 2006 sedã e a Weekend (?station wagon top?) de gama da Fiat Automóveis chegam às concessionárias da marca esta semana, com mais tecnologia e mais opções de compra.

Mudanças sutis foram introduzidas no interior, na frente e na traseira do Marea 2006. O mais importante na nova linha é o motor 1.6, 16 válvulas, que representa uma nova opção para o consumidor do segmento, que poderá optar agora por um carro mais barato.

Apesar de não ter recebido investimentos nos últimos anos, o Marea, como carro ?top?, dá imagem à marca italiana. Outras novidades importantes no Marea: a introdução do sistema ?connection?, o mesmo utilizado no Stilo, que permite o uso do celular por intermédio do rádio; ar-condicionado de série na versão básica e revestimento interno de veludo. As mudanças internas foram a aplicação da cor cinza no console, nas maçanetas e na moldura do rádio. O pára-brisas é degradée.

Na parte externa tanto no sedã como na perua Weekend, a dianteira ganhou nova grade do radiador, com contornos e molduras cromadas. O logotipo Fiat na traseira agora vai posicionado na parte central do porta-malas. No sedã, as lanternas trazem nova lente incolor, enquanto na perua a novidade fica por conta das molduras cinza, que se estendem até o bagageiro. Outra novidade fica por conta das rodas de liga-leve de 15 polegadas, que receberam novo desenho.

A opção pelo motor 1.6 se deu em função de ser o tipo de motor com grande procura no segmento. O propulsor 1.6 16V rende 106 cavalos e 15,4 kgfm de torque a 4.500 rpm, sendo que 82,5% dessa força está disponível a apenas 1.500 rpm. A montadora italiana informa que o propulsor 1.6 é suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e atingir 186 km/h. Ainda segundo a Fiat, o modelo 1.6 faz 10,6 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada, ante 9,2 km/l e 13,8 km/l, da versão 1.8 16V.

O modelo básico 1.6 custará R$ 46.450,00 ou 13% menos do que a versão antiga. Equipado com motor 1.8 o modelo custará R$ 52.710,00. Com esses preços o Marea concorrerá também com sedãs como o Corsa 1.8, o Santana 1.8, o Clio 1.6 e o Polo 1.6. Para explicar a redução de preços, a montadora aponta a importação de peças da versão anterior, que encarecia o veículo. Agora o Marea tem 80% de nacionalização, enquanto o antigo era quase que totalmente montado com peças importadas. (BN)