Marca pioneira em picapes no Brasil e no mundo, a Ford lança mais uma grande novidade no mercado brasileiro, a F-250 Cabine Dupla. E grande, no caso, não é exagero. É a picape com maior espaço interno – para seis passageiros -, a maior capacidade e volume de carga – para 1,15 (XL), ou 1,14 t (XLT) -, e tem também o motor a diesel mais potente do mercado, o MWM turbodiesel 4.2 l, de 6 cilindros em linha, com 180 cavalos e torque de 50,9 kgfm.
Com 6.243 mm de comprimento, a F-250 Cabine Dupla é 900 mm maior que o modelo cabine simples, mantendo as mesmas dimensões da caçamba e cabine dianteira. A picape incorpora uma série de inovações de engenharia, principalmente na parte de suspensão, que garantem excepcional dirigibilidade, rodagem macia e, principalmente, estabilidade.
A F-250 Cabine Dupla tem os bancos traseiros bipartidos, encosto regulável. O vão existente atrás dos bancos serve para acomodar bagagem, além do macaco, chave de roda e triângulo. O banco esquerdo é rebatível e se move em trilhos para melhor aproveitamento do espaço.
Disponível em duas versões, XL e XLT, a nova picape cabine dupla da Ford vem bem equipada desde o modelo básico, com direção hidráulica, ar-condicionado, eixo traseiro antiderrapante, freios ABS, estribos tubulares, porta-copos no painel, tomada de força 12 V, ganchos e iluminação na caçamba, luz elevada de freio, vidros verdes, barras de proteção lateral nas portas e imobilizador antifurto PATS.
Faróis halógenos, aviso sonoro de luz acesa e de chave na ignição, aquecedor, cinto de segurança e banco do motorista com ajuste de altura, conta-giros e voltímetro no painel, buzina dupla, encostos de cabeça ajustáveis, alças de segurança, quebra-sol com porta-documentos para o motorista e espelho para o passageiro, porta-mapas nas portas, protetor na borda da caçamba, rádio toca-fitas com dois alto-falantes, rodas de aço 16×7 polegadas e pneus 235/85R são outros itens de série.
A versão XLT traz detalhes diferenciados como: nova grade do radiador e pára-choques cromados, piscas com lente na cor cristal, estribos tipo plataforma, rodas de alumínio de 16×7 polegadas e pneus 265/75R. Internamente, o modelo “top” inclui também bolsa de ar inflável, coluna de direção regulável, trio elétrico, trava com controle remoto, janela traseira corrediça, rede porta-objetos atrás do banco traseiro, luzes de leitura independentes para os passageiros da frente e de trás, CD player com viva-voz para celular e iluminação do porta-luvas e do compartimento do motor.