Decidida a conquistar um público maior com motos de rua, assim como conquistou fama de grande vencedora com motos fora de estrada, a austríaca KTM está lançando sua nova linha. Para 2012, traz novos esquemas de cores e algumas melhorias em seus principais modelos.
RC8 R
Embora esteja visualmente muito parecida com o modelo 2011, a RC8 R 2012 tem dois novos padrões ligeiramente diferentes e, principalmente, seu farol agora rodeado LED. Seu motor de 1195cc, “V-Twin” a 75 graus recebeu agora duas velas por cilindro para uma melhor combustão, novo comando de válvulas e novo mapeamento de injeção. O câmbio foi melhorado e o garfo da suspensão dianteira teve câmara aumentado de 80mm para 110mm, enquanto a mola traseira teve a taxa de compressão reduzida de 95 para 85 N/mm.
O indicador de marchas agora é mostrado em duas diferentes posições do painel de instrumentos, e a media de consumo instantâneo é atualizada a cada 3 segundos. O mapa de injeção pode ser ajustado para dois tipos de qualidade de combustível: gasolina com 91 octanas para gerar 170 HP e gasolina de 94 octanas para gerar 175 HP. A RC8 R ainda não oferece controle de tração.
990 SM T ABS
A 990 SM, também disponível numa versão “touring” que vem com ABS e maletas laterais rígidas, é equipada com o conhecido motor “V-Twin” de 999cc a 75 graus da marca e ganha novo esquema de cores.
990 Adventure ABS/Adventure R
Para 2012 o modelo Adventure estará disponível em duas versões: “ABS” e “R”. O motor é o mesmo da 990 SM com protetores inferiores e protetores nos manetes. Novos esquemas de cores e grafismos serão disponibilizados. A versão “R” tem visual mais aventureiro oferece ainda suspensão de maior curso e altura do assento e altura livre do solo mais elevadas. A versão “ABS”, como o nome sugere, vem com sistema ABS de freios e é mais confortável e de menor altura.
