Depois de inaugurar a terceira geração de automóveis SUV, reunindo a alta performance e o luxo da categoria Premium, o Sporty Utility Audi Q7 está pronto para agradar também aos clientes que gostam de eventualmente percorrer caminhos off-road.
Para enfrentar mais ?a caráter? os caminhos selvagens, o ?sport utility? Audi Q7 acaba de ganhar um kit de acessórios off-road. Segundo a empresa, o pacote inclui ?spoilers? dianteiros e traseiros que se adaptam melhor ao uso misto (terra e asfalto), ?skid plate? dianteiro e traseiro de alumínio para proteção do motor e dos eixos, estribos que facilitam o acesso ao interior do veículo, frisos de proteção no piso abaixo das portas, molduras que aumentam o espaço nas caixas de roda e evitam o acúmulo de barro; frisos de proteção nos pára-choques; tapetes especiais de borracha e macaco especial mecânico.
O cliente pode optar também pelos acessórios individuais, para incrementar ainda mais o Audi Q7 equipado com o kit off-road, ou qualquer outro SUV da marca sem o kit. A montadora está oferecendo também outros equipamentos, como lanternas traseiras transparentes, rodas com novo desenho e 20 polegadas de aro, DVD duplo para os ocupantes do banco traseiro, ?rack? de teto e bagageiro especial com capacidade para transportar 50 kg de carga.
Para um carro que pode transportar até sete passageiros, como o Audi Q7, o bagageiro no teto é um acessório útil. Além disso, o acessório vem equipado com travas de segurança contra roubo que não permitem a sua retirada sem chave.
O Audi Q7 está disponível no Brasil com uma única opção de motor: 4.2 litros V8 a gasolina, que desenvolve 350 cavalos de potência e tem torque máximo de 440 Nm. Os motores FSI têm mais força e dinamismo do que as outras configurações e ainda economizam combustíveis. O Audi Q7 4.2 quattro faz de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e tem velocidade máxima de 248 km/h. O consumo com gasolina é de 13,8 litros para 100 quilômetros, o que dá a média de 7,24 km/litro.
Sua transmissão é ?tiptronic? de seis velocidades com trocas de marchas também no volante esportivo multifuncional, que tem ajuste elétrico de altura e distância. O motor V8 é semelhante ao da RS4 Avant, em V, com notáveis ângulos de 90 graus nos cilindros e distância entre eles de 90 milímetros.
O Audi Q7 conta, ainda, com tração permanente ?quattro?, que garante máxima aderência e estabilidade lateral, pré-requisitos para uma direção dinâmica e segura.